徐闻港区南山作业区火热施工，预计10月试运行 过海更加快捷 时间缩短一半

本报讯记者卓朝兴通讯员李梅英报道：昨日，海南省人大常委会副主任陆志远率调研组到徐闻县调研琼州海峡港航一体化、解决“过海难”等事宜。湛江市人大常委会副主任何鑫等参加调研。

当天，调研组通过实地察看和听取相关情况汇报，详细了解徐闻港区南山作业区、湛徐高速徐闻港支线、徐闻港进港公路三大交通项目的建设进展和高铁项目规划建设情况，并到海安港了解港口管理运营和应对高峰期情况。希望徐闻县加快推进徐闻港区、湛徐高速徐闻港支线、徐闻港进港公路建设，进一步畅通琼州海峡通道，合力解决“过海难”，推进琼州海峡港航一体化建设，为海南建设自由贸易试验区和自由贸易港打好基础。

据了解，琼州海峡作为我国三大海峡之一，地处要冲，连通海南、广东两省，位居世界上最繁忙的海峡之列，畅通琼州海峡对琼粤两省的发展都有举足轻重的作用。近两年，琼州海峡过海车客数量屡创新高，但港口吞吐能力不足、服务设施不完善等问题，给琼州海峡两岸经济社会发展带来不少阻碍。

为此，琼粤两省高度重视，多次联合开会研究具体工作措施，建立健全体制机制建设，有效实现资源整合，推进琼州海峡港航一体化建设。其中，徐闻港区南山作业区作为港航一体化的重要项目，其一期工程设计年吞吐能力约为车辆320万辆次、旅客1728万人次。目前，各项施工正在紧张进行，预计2018年10月试运行。该项目投入使用后，琼州海峡南北两岸航程，将从目前的18海里缩短到12海里。航运时间从目前的3小时缩短到1个多小时，时间缩短一半，旅客过海将更加快捷。同时，徐闻县相关部门、乡镇采取一切有效措施，全力保障湛徐高速徐闻港支线和徐闻港进港公路无障碍施工；施工单位开足马力，加班加点，加快工程进度，确保项目按时间节点建成通车。