漠阳古驿道拾遗
↑ 阳江古驿道线路走向示意图（竞俊/绘制）
↑ 清道光《阳江县志》、民国《阳江志》对阳江诸驿的记载
文化线路遗产，被国家列为正式文化遗产的类型之一。漠阳古驿道，是具有官方性质的古代通道(官道)。
驿道设有驿站或驿城，各驿站之间还设有“驿邮”（“驿铺”“邮铺”）。掌管驿站的官员称为驿丞，驿站的工作人员称驿吏。
南粤“西驿道”
↑ 乐安驿（下寮铺）古驿道
唐代高州刺史房千里《投荒杂录》记载：肇庆新兴是自广州至岭南南路的古高凉七州(潘州、辩州、罗州、春州、勤州、恩州、高州)的重要通道。
据清康熙二十七年《恩平县志》记载，宋嘉祐年间（968－976）建成一条从南至北、起于阳江经恩平、新兴止于端州（肇庆）的驿道，全长约200里。
明洪武元年(1368)，朱元璋称帝，于肇庆府建有通向粤西南路等地的“西驿道”，由端州起全长约200里，每相隔数十里便有一个驿站与之相连。阳江位于肇庆府西南440里，隶属肇庆府。
“西驿道”是岭南的主要交通枢纽之一，是官府文书传递、通讯、通邮，官员上任、卸任、出差、巡视途中歇脚之处，同时也是朝廷的兵戎信使人员南来北往可供驻足的地方，又是民间运输物资的重要商道。
明清南粤“西驿道”自端州折南，沿恩平、阳江,抵高州直至雷州、琼州及廉州、越南，驿道与海丝路并行。《大明会典》之“驿传”（卷146）载：“阳江县设太平马驿（换乘车马的驿站）、平窦驿（原西平驿，万历五年改）、莲塘马驿，阳春县设乐安驿。
◎ 莲塘驿
↑ 莲塘驿废弃后遗存的城墙砖石及土城基
2000年版《阳江县志》记载：“莲塘驿，在今合山莲塘村，明洪武元年（1368）建，清嘉靖三十三年（1556）佥事林应奎改驿站为驿城。莲塘驿城外有护城池，城内有兵房九间。开设有东西两座城门。驿道路经莲塘村背（当地村民称该驿城为‘屋背城’），因此处有大片荷塘，盛产莲藕，故起名莲塘驿。”
清雍正四年（1726）驿城已废，裁撤为巡检署（地方治安机构）。莲塘驿废置后，遗址内散落的墙砖多被泥土覆盖，有的被村民捡拾铺路、围砌瓜菜园。
明朝戏曲家、文学家汤显祖万历十九年（1591）因上章抨击朝政黑暗，次年被贬为广东徐闻典史（主管文书官员）。他从梅岭入广东，经曲江至广州，后经恩平、阳江、雷州等地，一路奔波到达徐闻。汤显祖经阳江时，落脚莲塘驿。虽为被贬谪之人，但受到驿丞的热情接待。远离故土，一路奔波，独卧孤馆，不免触景生情，作了《莲塘驿》等诗数首，留传至今。
◎ 太平驿
↑ “太平驿站”旧址位于织镇太平小学内（阳西县志办存）
《历代沿海舆地考》（广东卷）载：“太平驿在县西百十里，宋庆历八年（1048）置大墟站，在今驿西十里。明洪武元年（1368）改置太平驿，十二年（1379）移建于此，嘉靖四十五年（1566）筑城，环之周一里有奇。”
早在南北朝年间（420-589），阳江设宋康郡，于织设丹城县。宋仁宗年间（1010－1063），朝廷在织河边的村圩渡口（今仓新村委会旧圩村）设立了大墟站（邮铺）。明洪武十二年（1380），朱元璋取“乡土太平”之意，把大墟站升格为太平驿，明嘉靖四十五年（1566）改建太平驿城。驿城内有七贤书院，城外有泰华庵（佛教道扬）。
现存的古驿城、古书院遗址，皆被公布为第五批广东省文物保护单位。
◎ 西平驿
↑ 江城白沙街道西平街口一带民居原是“西平驿站”旧址
《阳江市地名志》记载：“魏黄初元年（220），白沙旧州城村为西平县治地。”《历代沿海舆地考》注明：“西平驿，县治东，洪武元年（1368）置，万历中改平窦驿。”据此，“县治东”即旧州城东（原白沙圩白沙村，今白沙街道西平街）。至于“平窦驿”（有称“平豆驿”），据罗定市社科联陈大远所著的《罗信古道》记载：“平窦驿迁今信宜平塘，明万历前本阳江县西平驿。”）
江城区地方志办公室资料显示：古西平县地域包括今平冈、埠场、程村、白沙等地方，以白沙圩场、白沙旧州城村为中心。清雍正四年（1726）西平驿曾设巡检署，占地面积约600平方米，不久驿城废圮。原址已建房管所、食品站和民宅、厂房等。
◎ 乐安驿
据《肇庆府志》“本府驿递考”载：“乐安驿在阳春城南九十里，阳江县境内。明成化间，按察使陶鲁，以阳江下寮铺路沮洳（低洼潮湿），行者不便，檄（文书）阳春县知县丘祥徙建于此。隆庆五年（1571），知县熊烈与阳江知县王仲城之，周二百丈。万历四年（1576），驿丞邹朝献增修。十四年，复修。十六年，知县张文诰重修城墙，易之以砖。”
乐安驿城位于江城区双捷镇乐安村委会的新屋村，占地面积约22000平方米，今已毁，东北一角落为乐安小学校舍（上图）。
乐安驿城在明代由原阳春、阳江两县修建，设在阳江境内，初在下寮，后移乐安。乐安驿的作用，不限于通信、通邮，还用作物流往来。《阳江市地名志》（第108页）对“下寮铺”（又称“下寮咀”）设有盐铺有着详细记载，该处盐铺转运和经营阳江海盐。
早在隋唐时期，阳江沿海地区就有人设灶煮盐。南宋绍兴元年（1131）朝廷已在沙扒设双恩盐场仓库。沙扒、溪头、双鱼、三丫、海陵等处都有盐场，海盐生产历史悠久。据2000年版《阳江县志》记载：宋·绍兴八年（1138），阳江所产盐九分行客钞，一分付产盐州县出卖……明清期间，商人纳钞，官府给盐贩卖，并形成场商——水客——埠商的体系。仅光绪三十一年（1905），销盐293万斤。” 销售的盐大部分用船运往阳春，直达点18个，中转点8个。供新兴、云浮、罗定等县的盐用船运到春湾，中转至西江，再销往省内外。
漠阳江水系河海相通，盐运航道以漠阳江为主。据当地老人介绍，“下寮铺”离麻茶河0.5公里，离石河5公里，离旧州城2.5公里。经营的海盐从沙扒、溪头等盐场购进，通过船只由溪头丰头河水道运经程村河尾的近河圩，水陆联运，转由挑夫挑盐担穿罗琴山峡而过，挑至白沙下寮铺村，陆道共有五六公里。
下寮铺将海盐通过白沙麻茶河运到埠头，卸货过驳，转由大船载运，溯漠阳江麻汕、双捷至阳春古良口，经潭簕至春城、合水、春湾……
只因“下寮铺路沮洳（低湿）”对储盐不利，交通也不理想。明成化年间（1465－1487），驿站徙建于双捷乐安，挑夫从那琴古道直接将盐挑到双捷圩，通过漠江双捷水路将盐运至阳春。回程的船还可运来阳春的猪苗、稻谷、大豆、竹器、木材等在双捷圩交易。
阳春除了开辟乐安古驿道，明清时期还设有许多邮铺（邮驿）。从肇庆新兴古驿道进入阳春，分别设有分界、云霖、黄泥湾（春湾）、那乌、青石、高流、岗美、潭簕、那旦等邮铺，县城设总铺。此外还有一些“水路驿道”，直通云霖、石龙、渡圩、合水等圩场。
黄泥湾（春湾）在历史上一直是粤中与粤西的交通枢纽，是海丝路延伸漠江内河的转运纽带。从粤西等地通过漠阳江流域运来的物资，沿双捷、岗美、春城、合水、春湾水道，接云霖20公里陆路至新兴河头水道直抵西江，这是一段跨地区水陆联运的驿道。
传承古驿道文化
宋代兴起海外贸易，粤西这条经肇庆走南恩州，直通高雷以至琼州、钦州诸路的“西驿道”，可以舟行陆走、水陆并进，与海丝路并存、并行并对接延伸，推动海陆贸易的发展。古驿道相比惊涛骇浪、台风奔袭的海上通道更加快捷平安。正如清《方舆纪要》所指出的“恩州，滨海，地蒸湿，当海南五郡泛海之路，自广泛海行数日方登陆，人惮海波，不由此路，多由新州（今新兴）陆去。”
漠阳古驿道将物流、人流、文化往来输送，既是历史之道、交通之道、贸易之道，又是文化之道。虽然古道上的遗存不多，但这是历史上阳江地区对外经济往来、文化交流的见证，是漠阳文化发展的缩影。漠阳古驿道的崇山峻岭，仿佛会向人们叙述商客、挑夫挑担贩盐的艰辛；古驿道上的石块和泥淖，让多少南来的贬官、谪吏和贤儒留下了足迹。他们的南行传播了中原文化，阳江人的文化自信和诗书文画优良传统，正是得益于对这些“文传古道”的历史文化名人格外尊崇。
现在，阳江在开展美丽乡村建设，如阳西的太平村、阳春的高村、潭簕村，阳东的莲塘村、江城的乐安村等村落，正整合漠阳古驿道历史文化、自然环境资源，与乡村旅游的发展结合起来，营造探古访今的新路径、新景点，不断推动古驿道沿线城乡经济的发展。
（本版图片除署名外，均由刘运提、钟广很摄影）
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