机动三轮车载人隐患大 市民乘坐须谨慎
记者走访发现,城区三轮车载人较多的路段主要集中在星岩路、岩前路及浩林西路、河口街道等。经有关部门统计,云浮市城区机动三轮车主要有燃油三轮摩托车和电动三轮摩托车,合计约950辆,主要用途为私人载货及载人营运、邮政物流企业载货等。其中,载人营运主要集中在市区星岩路一带,起止点分别在高峰街罗桂桥至云城街的榕树头附近。“我们称其为"三脚鸡",价钱便宜,2元上车,扬手就停。”高峰街居民陈志军告诉记者,星岩路“三脚鸡”载人营运应该有30年以上的历史了。当年,由于云城的公共交通不发达,“三脚鸡”成了高峰街居民往返云城的重要交通工具。但是,随着历史的发展,“三脚鸡”的弊端和安全隐患逐渐显现。一是路况,现在云城的路况比以前复杂了,人多车多,稍有不慎就会出现交通事故;二是驾驶员,“三脚鸡”的驾驶员一般年龄偏大,反应速度慢,应急能力差;三是没有保障,“三脚鸡”由于没有足够的保险,一旦发生事故就很麻烦。陈志军说,自己就曾经好几次见到有老人在爬上“三脚鸡”车厢时摔下来。最可怕的是,经常能见到不少孩子乘坐,一旦发生事故,后果不堪设想。“我经常见到有老年人用机动三轮车接孩子放学,有时一接就是好几个,看着都害怕。”云城居民胡明秋告诉记者,一些务工人员为了方便,经常把平时用于拉货的三轮车用来载人。这些机动三轮车多数没有车牌,有电动的、有汽油的,速度一般较快,闯红灯、冲禁区、乱变道是常见的,也亲眼看见了一些相关的交通事故。特别是河口街一带,不少用于运送石材制品的三轮车也用于载人,非常危险。希望有关部门能加强执法,既要“严执法”,也要“给出路”,对“靠三轮车吃饭”的群体予以帮扶和指引,帮助他们转产转业;另外,希望相关主管部门能对符合相关法律及技术规定的三轮车办理入户登记,保险公司要对正规上牌的机动三轮车予以投保。
根据权威部门的统计,机动三轮车的从业人员成分复杂,约75%为外来人员,文化素质普遍较低,年龄偏大。当前问题是机动三轮车安全系数低,交通安全隐患大;驾驶员法律意识淡薄,交通违法行为突出。2017年至2019年,云城区共发生涉及机动三轮车的一般道路交通事故24宗,受伤28人,经济损失6.66万元。
新闻推荐
本报记者何玮珊“2020年,市两会的召开显得更有意义。相信在云浮市强有力的防控措施保障下,市两会将会为云浮、为云...