27处拥堵点去年“微改造” 道路“悄悄”变通畅 有关部门今年还将治理改善至少15处拥堵点
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加装隔离护栏交通变顺畅
日前，记者来到江燕路和工业大道中的交叉口。当时江燕路上的车辆正在等红灯，交通很有序。
住在附近的刘先生告诉记者，这个路口改造了不久，以前并未设置隔离护栏，在江燕路上行驶的车辆可以左拐至工业大道中，自行车也会横穿工业大道中。“现在有了隔离护栏，交通状况好多了。”
记者看到，车道中间用隔离护栏隔开，从江燕路方向过来的车辆只能右转至工业大道中，不能左转；而工业大道中向工业大道南方向的车辆原先可以在这里调头，现在也只能直行通过路口。同时，没了自行车横穿工业大道中，江燕路和工业大道中交叉形成的丁字路口的交通更顺畅。
“以前路口有时会堵很久，现在从江燕路开过来的车需要到下一个路口左转，由工业大道中向工业大道南方向行驶的车辆不能调头，感觉路况好多了。”刘先生说。
增加直行车道减轻交通压力
在一些路口，相关部门通过增加直行车道来改善交通状况。“南田路与江南大道中交叉路口处也发生了变化。南田路向江湾大桥方向车道增加了一条直行通道，左转车道移到对面车道，感觉直行车辆可以行驶得更顺畅。”市民钱先生对记者说。
近日，记者来到南田路与江南大道中的交叉路口实地探查，只见南田路向江湾大桥方向有4条直行车道和1条右转车道，左转车道则移至对面车道，中间由隔离护栏隔开，南田路向内环路方向则为2车道。
“向江湾大桥方向增加了一条直行车道，左转车道移到对面车道，但很多车主还不了解情况，仍按以前的习惯行驶，希望有关部门增加一些醒目的标志，予以提示。”市民吴先生这样建议。
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记者了解到，交通拥堵点治理是广州市十大民生实事之一。2019年，市交通运输局?和市道路工程研究中心共对燕岭路?-兴华路交叉口、广州大道中-林和西横路交叉口等27处交通拥堵点进行了治理改善，这些交通拥堵点主要分布在荔湾、越秀、天河、白云、海珠、番禺六区，通过调整交通组织、增加蓄车空间、设置动态交通管控设施、优化公交车站布设位置、完善交通设施等微改造措施，有效提升了路段和节点通行效率。?目前，市交通运输局和市道路工程研究中心?正在着手开展2020年交通拥堵点治理工作，和各区交通建设部门、交警部门对接，收集各辖区内的交通拥堵黑点情况，汇总形成交通拥堵点清单，拟对云城东路万达广场门口路段、天润路-华粤街片区等至少15个交通拥堵点进行治理改善。?如果你发现家门口附近的交通“悄悄”变得通畅了，或对交通改善有建议，可以扫描以下二维码，在评论区留言分享，一起讨论。
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