云浮东站交通接驳需完善指引
上周末，笔者驾车送一位朋友到云浮东站坐高铁，看似简单的事没想到变成了一次“战战兢兢”之旅，最终很尴尬地“完成任务”。笔者发现，有类似遭遇甚至遇到更糟糕情况的人还不少。为何会出现这种现象？一个最直接的原因，是云浮东站周边缺乏清晰的交通指引和足够明确的交通标识标牌。
笔者从云城走新城快线前往云浮东站，一路上很顺利，等到了可以看见站场大楼的时候，开始有点“懵圈”——该从哪里进站？站前大道、通达路、崇仁路已经通车，能不能走？最终，为了谨慎起见，笔者还是走了“老路”——从都骑路再转入崇仁路，这是南广高铁通车以来的临时交通接驳通道。到了停车场附近，又一次懵圈——“老入口”设置了像小区门闸一样的关卡，在绿化带的掩映下很不像入口，在进不进的恐惧犹豫中，车子已经驶过路口，最后无奈让朋友在远远的路边自己走过去进站。在这个过程中，笔者始终没看到明显的交通指示牌。站前大道、通达路、崇仁路全路段禁停的标牌倒是很清晰。而笔者此前也了解到，云浮东站周边交通一直是有关部门严管地段，因粗心大意造成违反交规的司机为数不少。
高铁已是广受欢迎的出行选择，南广高铁通车，云浮市广大市民欢欣鼓舞，这几年下来，云浮东站接送旅客数量明显增长。高铁站的交通接驳，事关人民群众的出行体验，笔者的遭遇，跟没有经验有关，但是指引不明显也是重要原因之一。笔者是本地人尚且如此，如果是外地旅客，估计懵圈程度会更高。因此，有关部门应多从方便旅客的角度，进一步完善云浮东站周边的交通标识标牌标线，设置交通指引，完善接送区域、通道和公交接驳人性化设施，让进出站的旅客和接送者“怎么走”一目了然，让路途更顺畅、更顺心。
高铁，是国家的名片；高铁站，是一座城市的窗口，也是创建文明城市重要细节所在。设置交通指引，事不大、也不难，意义却不容忽视。
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