高明第四条高速公路昨日全线通车，交通网络日渐完善 高恩高速将为高明带来什么？
高明在打造湾区西部综合交通枢纽的道路上又前进了一步。
昨日中午12时，伴随着三市四地的收费站同时放行，历时2年半建成的高恩高速实现全线通车。这条高速自北向南依次穿过佛山市高明区、云浮市新兴县、江门市的开平市和恩平市，并和江罗高速和开阳高速实现南北互通。
在享受出行便利的同时，我们不禁要问，这条高速将为高明发展带来什么？
文/佛山日报记者路帅、黎翠怡、卢娇娇
图/佛山日报记者吕润致
交通离湾区西部交通枢纽又进一步
昨日上午11时，高恩高速通车活动在龙胜服务区（北行）举行。参加通车仪式的车队，在服务区缓缓行驶上高速。到了中午12时，各收费站开始放行，意味着高恩高速正式通车。
高恩高速于2016年9月全面开工，历时2年半建设。它北起高明区更合镇，顺接广明高速，设置高村互通与江罗高速相交；南边终点与中开高速对接，设置凤山互通与开阳高速相交。全线采用双向六车道高速公路标准，路线全长43.472公里，设稔村东、龙胜、马冈、沙湖东4个收费站。
作为一条南北向的高速公路，高恩高速与两条东西走向的交通大动脉——江罗高速和开阳高速顺利实现了南北联系，为出行带来了极大的便利。“高恩高速开通后，从佛山高明、三水去往阳江，或从云浮市、罗定市去往江门恩平市、开平市，行程将缩短30分钟左右。”广东高恩高速公路有限公司总经理曾田胜表示，如果由广州往返阳江，可由佛开—开阳—阳茂高速转向广明—高恩—开阳高速行驶。此外，来往广州、佛山至茂名、湛江等地的车主，可经广明高速到高恩高速，绕行避开车流量较大的佛开高速路段一路畅行。
作为途经高明区的第四条高速公路，高恩高速的开通，让高明全区高速公路通车里程达到96.1公里。从路网格局上看，它对高明未来发展意义重大。地图显示，若以高恩高速的起点——高村立交为节点，高明一头连接着广州、佛山等珠三角核心区域，另一头则无缝对接了江门等地，加强了与阳江、茂名、湛江等粤西城市的联系。
这意味着，辖区内拥有广明、江肇、江罗、高恩四大高速交汇的高明，“承东启西”的区位价值优势逐步发挥。
也可以说，借助高恩高速，高明将成为广佛中心城区辐射广东省西南部直至海南的重要通道。这距离高明致力打造湾区西部综合交通枢纽的目标又迈进了重要一步。
“高恩高速仅是高明打通交通路网的重要一步，接下来，高明将在打造"水陆空铁"立体交通格局上做文章，争取连通更多快速路网和轨道交通项目。”高明区交通运输局副局长王礼明说。
按照部署，下阶段，高明区将以构建湾区西部综合交通枢纽为目标，全力配合珠三角枢纽（广州新）机场选址工作，全力争取广湛高铁、江肇高铁、深南高铁与珠三角枢纽（广州新）机场配套衔接，确保有轨电车示范线年内运营。同时，将加快推进佛山一环西拓南环（高明段）工程，启动富龙西江特大桥建设，实施总投资35.3亿元的交通路网建设，大力建设高效完善的交通网络体系。
产业为高明企业打通区域协作通道
路通财通，高恩高速全线通车，让许多高明企业感到振奋。
“阳江、江门是我们的核心市场，伴随着高恩高速通车，我们的产品可以更快速到达市场终端，这对企业来说绝对是大利好。”得知高恩高速昨日通车后，佛山百洋饲料有限公司副总经理刘华振十分高兴。
作为上市企业百洋股份旗下的全资子公司，佛山百洋投资1.47亿元在高明更合建厂，并于2016年投产，拥有8条高档畜禽配合饲料、高档水产膨化饲料及颗粒饲料的专业化生产线，年生产能力达30万吨。而公司生产的罗非鱼料正是以珠海、江门、阳江和茂名为销售重点。
刘华振表示，高恩高速通车后，可以降低企业的运输成本，不必再绕行其他地区。更让企业欣慰的是，如今伴随着机场、高速公路、轨道交通的利好消息，证明百洋最初布局高明是一个高明的选择。
同样高兴的还有高明的金属制品行业。广东永利坚铝业有限公司质量管理部部长熊启权表示，高恩高速通车将给高明企业维护和开拓粤中西部的客户带来促进作用。“一是方便了货物的快速运输，二是方便了企业与客户之间的人员往来。”熊启权说，江门的金属制品行业也很发达，与高明产业有紧密的联系。
高恩高速全线通车，还为企业招工用人提供了便利。广东溢达纺织有限公司人力资源部招聘副经理陈伟表示，置身粤港澳大湾区，高恩高速通车后将为高明企业吸引粤西人才提供交通上的便利，溢达身处大湾区的核心地带，自然也是其中的受益者。
当前高明正在打造湾区西部综合交通枢纽，既为枢纽，那就意味着承接和辐射。区经科促局相关负责人表示，伴随着高恩高速通车，高明承东启西的区位优势得到进一步彰显，这也带来了高明招商引资吸引力的提升。该负责人举例说，近年来，诸多国际物流企业如安博物流、乐歌物流、普洛斯等品牌纷纷布局高明，已从侧面折射出高明未来发展的巨大潜力。
多条高速汇集于此，也为高明打造临空经济区提供了硬件条件。从地图上看，高明地处广佛肇、珠中江两大经济圈交汇点，伴随着粤港澳大湾区建设、珠三角枢纽（广州新）机场规划选址稳步推进等重大战略机遇，高明与周边区域的产业协作将更为密切。
区发展和改革局相关科室负责人表示，目前正在高标准开展临空经济区前期规划。其中，《佛山高明临空地区战略研究及总体规划》已形成初步成果，下阶段将结合机场的功能定位，加快打造面向大湾区产业协作的新平台。
文旅珠三角“西游记”不再“养深闺”
高恩高速自北向南依次经过佛山高明区、云浮新兴县、江门开平市、恩平市，处在珠江三角洲边缘进入粤西山区的交界过渡地带，沿线山清水秀，风光无限，途经县市也有着丰富的旅游资源。
过去，沈海高速是广佛车流通过粤西尤其是湛江的重要通道，由于车流量大，经常出现拥堵。多年来由于交通瓶颈限制，高明的旅游资源对开平、恩平、新兴等地的人来说可谓“养在深闺人难识”。
伴随高恩高速正式通车，累积多年的交通困局打破，高恩高速成为拉通南北线旅游景点的重要纽带。随之，高明丰富的旅游资源将会被高速所带来的变化进一步激活，有望成为粤西地区游客青睐的旅游宝地，从而助推高明全域旅游发展驶入快车道。
“未来，我们将会加强与江门开平、恩平以及阳江等地的旅游行业交流，组织旅游企业、协会前来高明踩点，举办交流活动。”盈香生态园董事总经理陈秀雁表示，高恩高速通车后，景区1.5小时圈范围扩大，盈香生态园目标客源随之扩大。“下一步，我们将把盈香的旅游产品打入恩平、新兴等地市场。”陈秀雁表示，参与粤港澳大湾区建设背景下，盈香生态园将积极挖掘粤西地区游客资源，打造珠三角地区“西游记”产品，与当地旅行社联合打造一日游、两日游等线路，丰富游客体验。
泰康山景区负责人陈俊明也表示，高恩高速的开通，给游客带来了便利，会进一步拉动园区的客流量，也为各地景区的联动带来了更多机会，未来将会加强这些地区和客户的宣传和区域联动。
佛山市美的文化旅游发展有限公司总经理张宪洪表示，高恩高速连接阳江、茂名、湛江等地，沿线具有丰富的世界自然遗产、国家滨海度假胜地、宗教文化圣地等旅游资源，而美的鹭湖森林度假区以鹭鸟资源、古椰贝丘文化、对川茶场等独特的人文文化及自然资源著称，随着鹭湖水世界、鹭湖问茶项目的相继推出，度假区的旅游体系日渐成熟。美的鹭湖将借此契机与沿线城市错位发展，相互拉动，实现共赢，形成粤港澳大湾区一条极具人文魅力的旅游动线。在丰富沿线城市市民的精神文化生活的同时，促进整个广东省文旅经济的快速发展。
高明既有注重时尚休闲度假方式的美的·鹭湖森林度假区，也有以体验生态为主的盈香生态园，还有“佛山第一峰”之称的皂幕山，以及老香山、凌云山、云勇林场等众多原生态的景区。在美食方面，高明有远近驰名的“四大才子”——粉葛、生姜、黑鹅、富硒大米，还有高明“四大美人”——濑粉、角仔、烤全羊、无花果（膏），初步形成了“吃、住、行、游、购、娱”为一体的旅游产业链。区文化广电旅游体育局局长仇艳芳表示，高恩高速通车后，高明将紧抓这一发展契机，全力推进交通与旅游融合发展，为高明旅游插上腾飞的翅膀，为发展全域旅游注入新动力。
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