云浮 助推珠江西岸搭上氢能源快车
作为新能源汽车重要技术路线之一，氢燃料电池汽车如今已站在“风口”上。今年9月，强台风“山竹”来袭，产自云浮市的氢燃料移动应急电源车发挥了保电的作用，实现国内100千瓦以上等级氢燃料电池移动应急电源在全国电力系统的首次现场应用。
这是氢能源作为新兴产业在云浮市迅速崛起的例证。日前，第四届珠洽会媒体采访团走进云浮市，探寻佛山（云浮）产业转移工业园氢能源及其燃料电池领域的高科技产品。
初步形成电池堆
自主创新能力
今年，云浮市将组织广东国鸿氢能科技有限公司、云浮市飞驰新能源汽车有限公司等10家企业参加第四届珠洽会，共有28件展品，包括氢能源电池、氢能源汽车、先进装备生产线等。在项目签约方面，云浮初步确认有8个项目将在现场签约，计划总投资额37.4亿元。
在佛山（云浮）产业转移工业园内，国鸿氢能将携9SSL电堆、MP30燃料电池模块等产品参展。飞驰新能源汽车将展出氢能源电动客车，该车使用氢气作为动力来源，充电时间短、节能环保，与纯电相比续航里程长、安全性高。广东电科院、慧氢科技将展出移动应急电源车。
这些展品都展现了云浮在氢燃料电池汽车产业领域，已经初步形成自主技术的创新能力。
佛山（云浮）氢能产业与新材料发展研究院副院长、国鸿氢能科技副总经理燕希强介绍，国鸿氢能拥有国际上产能最大的燃料电池电堆自动化生产线，年产燃料电池电堆2万套、燃料电池动力总成5000台。
其中，国鸿氢能自主研发的MP30燃料电池模块具有更高的系统集成度、能量密度、安全性和防护等级，续航能力较强，安全性比锂电池更高，即使在水中浸泡24小时也能正常工作，目前已批量生产。
此外，从国外引进的9SSL电堆生产线已经实现了吸收、再创新，现已开发出更为适合商用车的电池堆，并且成为宇通等国内主要客车生产商的供应商。同时生产原材料连同工作母机基本实现国产化，形成自主知识产权。
构建氢能源汽车产业集群
上述的一系列成果得益于佛山对口帮扶云浮工作的不断深化。不只是氢燃料电池移动应急电源，加氢站、电解制氢、氢能源公交车……佛山（云浮）产业转移工业园内，至今已吸引20个氢能项目落地，形成氢能源上中下游相对完善的产业链，有效推动广东乃至全国氢能产业的快速发展。
云浮市副市长施东红介绍，云浮率先在全国构建起“制氢加氢、氢燃料电池及动力总成、氢能源车整车制造、氢能研究及产品检测”等产业集群，搭建商业化生产“五大发展平台”。云浮还建成了世界最大产能的燃料电池电堆和系统生产线，以及华南地区最大的氢燃料电池客车生产基地。
施东红介绍，国鸿氢能已生产氢燃料电池电堆2600多套，国鸿重塑成功投产并生产氢燃料电池发动机400套。广东电科院和慧氢科技研发生产的氢燃料电池应急电源车成功投入使用。高丘六和、爱德克斯等两家日本汽车零部件企业已落户。云浮领先全国实现商业化跨区域示范运营和率先实施“村村通氢能物流车”。
除了氢能源产业以外，自去年加入珠江西岸先进装备制造产业带以来，云浮着力突破一批关键核心技术，在不锈钢制品自动化装备、智能照明装备等产业方面取得了长足发展。
2017年，云浮市规模以上装备制造业工业总产值同比增长12.4%。目前，云浮已培育规模以上装备制造企业85家，已基本形成氢能源及汽车产业、现代农牧机械、不锈钢制品自动化生产设备、石材加工机械、电池机械制造等独具特色的装备制造业发展体系。
文/图佛山日报记者唐易婷
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