整顿！共享单车暂时撤离市区
本报讯（记者/陈海涛 实习生/郑伊帆）6月23日，本报“民生热线”陆续接到群众报料称，市区各品牌共享单车数量大幅减少，甚至有的在主城区已暂停运营，给群众出行带来不便。对此，记者走访了解到，目前哈啰出行、小遛共享、街兔、青桔等共享单车企业接到城管部门的整顿通知，正陆续撤离投放在市区的共享车辆（包括共享自行车和电动助力车）。这意味着往后一段时间，市区将暂别共享单车。
目前，小遛共享调整了在阳江市的运营区域范围，其中江城城区被列入“运营禁区”，仅阳东区部分区域还在运营范围内。6月22日，市民陆女士因为在“禁区”使用了小遛共享电动助力车，而多支付了50元的调度费。“这是我骑共享单车花费最贵的一次。”陆女士说，当天她扫码开锁时，小遛共享的手机程序页面弹出变更运营区域通告，但她当时着急上班，因此未留意具体内容。当她从市区金园路骑车到东山路的上班地点时，车辆一直发出提示音提醒不在运营区域。“同样的行程，我前几天扫码用车都还正常。”陆女士对此十分疑惑。除此之外，不少市民反映，市区街头各品牌的共享单车数量锐减，找车难用车也难。
6月23日，记者走访市区盈信广场、名扬广场、百利广场、天润广场等商圈，发现这些往常总是停满共享车辆的停放点，如今共享车辆寥寥无几，只有数辆哈啰及青桔品牌共享车辆，小遛共享车辆完全不见踪影。记者粗略计算了一下，以上这些停放点的共享车辆加起来约50辆。另外，记者查看各品牌共享单车手机程序，除小遛共享提醒变更运营区域外，哈啰及青桔未发布变更运营区域或暂停运营的信息。
哈啰出行公关经理张津豪向记者透露，目前阳江的共享单车运营企业均接到城管部门下发的整顿通知，暂时将共享车辆撤离市区。他说，哈啰出行在阳江市共投放了1.5万辆共享自行车和0.8万辆共享电动助力车，因投放数量较大，“清场”仍需时日，在此之前用户仍可扫码用车，只是用车数量将逐渐减少。而投放数量少的共享单车企业，则选择将车辆撤离至阳江市其他区域。
此番暂别，共享单车是否还会重返市区街头？市城市管理和综合执法局相关负责人表示，目前在阳江市投放的共享单车，因企业管理不严格，造成市区交通秩序混乱，且共享车辆乱停乱放现象突出，遭市民多次投诉，为规范管理这类共享车辆，责令相关企业限期整顿。该负责人说，此前这些企业进入阳江市经营互联网租赁车辆（即共享车辆）未经相关部门批准，今后相关企业进入市区投放互联网租赁车辆，需经该局审批同意后方可进场经营。目前具体的准入条件和细则还在研究中。
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