骑乘摩托车如何选择雨衣？
下雨天，骑乘摩托车的市民大多穿上连体雨衣。 梁文栋 摄
近两天，受冷空气和强对流天气影响，阳江市出现阵雨、雷阵雨，外出骑摩托车的司机免不了要穿雨衣。记者从市公安交警部门了解到，最近阳江市一名男子因为连体雨衣卷入摩托车车轮而丢了性命。市公安交警部门提醒，雨衣极易卷进车轮，市民骑乘摩托车时最好选择安全性更高的分体式雨衣。
■ 本报记者/吴梦媚
调查
摩托车主多数
选择连体雨衣
最近两天市区频频下雨，开摩托车出行的市民免不了要穿上雨衣，大部分都是穿连体雨衣，很少看见有衣裤分开的分体式雨衣。此外，许多人习惯将雨衣的前半部分搭在车头前方，为了遮挡住全身，雨衣的长度距离飞驰的车轮并不远，如果弯身或起风时，雨衣就很有可能被卷入车轮。
记者在市区走访部分商场发现，披风样式的连体雨衣款式众多且颜色各异，而分体式雨衣在其中所占的比重较小，如果不是特意咨询，导购员一般不会推荐分体式雨衣。
“能把整个摩托车车头和车后座都遮挡住的单人或双人雨衣最受欢迎。”三环路一家商场导购员告诉记者，这款雨衣是专门为骑乘摩托车的人所设计的，下雨天时整个摩托车都被包裹住，不会被淋湿。该导购员表示，连体式雨衣的款式更新非常快，经常每隔两周就会有一批新款式的回货并上架，而商场仅剩的两套分体式雨衣，上架了一个月仍无人问津。
记者咨询多家摩托车售卖店关于分体式雨衣时，许多店主均表示没有现货。随后，记者在淘宝网搜索“摩托车雨衣”关键词时，优先弹出的推荐几乎全是套头或拉链式的连体雨衣，“特大号”“遮脚不湿脚”“加大加长”等广告语是这些连体雨衣的卖点。热销排行榜中，同一家店铺里的连体雨衣月销量超2万件，而分体式雨衣雨裤套装月销量仅为7件。
市民
分体式雨衣穿脱麻烦体验差
市民披着雨衣骑车是常态，而雨衣卷进车轮造成驾驶员当场死亡的事件，却并不少见。今年3月26日，阳江市就发生了这样一起悲剧，57岁的驾驶员周某寿驾驶二轮摩托车，沿着325国道由东往西方向行驶，于当天上午8时15分左右行驶至325国道231公里六安路段时，因身上雨衣被卷入摩托车后轮，致使摩托车失控侧翻倒地，造成周某寿当场倒地窒息死亡。
得知这名驾驶员的遭遇后，市民许女士倒吸一口冷气，她骑摩托车已有两年多，后面的箱子里总备着一件雨衣。“连体式雨衣确实会影响摩托车骑乘者的灵活性。”许女士说，即使不下雨，她也有一件“遮阳罩”用来遮挡太阳，除了长度不同，样式与连体式雨衣别无二致。如果不小心摔倒，雨衣和遮阳罩都不会自动解开，存在安全隐患。
为何不选择分体式雨衣？许女士表示，分体式雨衣穿脱太麻烦，每次穿都像穿衣服和裤子一样，而开摩托车遇到下雨天，有时是非常突然的事，等穿上雨衣雨裤，早被淋湿了。而连体雨衣就不同了，像披风一样从头上套下来就行，非常方便。
市民林先生的家中既有分体式雨衣，也有连体式雨衣。“只要路途不遥远，选择穿连体式雨衣多。”他告诉记者，分体式雨衣会露出手和脚，如果穿它开摩托车，手湿哒哒的不说，鞋子基本“报废”，穿着体验很不好。
交警
连体雨衣易卷进车轮造成危险
市公安局交警支队相关负责人表示，雨天骑乘摩托车，市民要学会正确穿戴雨衣，选择大小适中的单人雨衣，切勿过长过大，如能选择分体式雨衣，则安全系数更高。
因为连体雨衣即便固定在车把上，也很容易被迎面的风或者从身边疾驰而过的大车刮起来，如果被卷入车轮或被其他物体挂住，极易发生交通事故。而假设在摔车的情况下，分体雨衣顶多把骑乘者甩出去，便于自我保护。而连体雨衣因绑在车把上，一旦卡住车轮或外物，会造成摩托车倾斜甚至翻倒，危险系数要高很多。另外，在路上快速行驶时，连体雨衣由于大风的作用还会随风摆动，产生的阻力可能导致摩托车跑偏，会危及骑乘者人身安全。
除了雨衣，围巾、长裙、裤脚等衣物也极易卷进车轮，市民驾驶摩托车时一定要注意。最好将围巾塞进衣服里，穿长裙的女士要将裙子下摆掖好，不要随风飘摇，骑车最好别穿长裙。最后还要注意减速慢行，下雨天地面湿滑，如果车速太快，摩托车容易在转弯的时候发现侧滑。
该负责人还指出，有的市民在摩托车上加装了长方型的雨伞，这属于擅自改装车辆行为，违反了道路交通安全法，希望市民遵纪守法，文明驾驶。
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