汽车“三包”紧箍让消费者维权有据
说起汽车消费维权这个话题，经常被提到的就是汽车“三包”。当消费者购买的车辆出现故障时，最先想起的也是汽车“三包”。然而，何种情况可以退车换车？部分消费者由于对汽车“三包”不甚了解，往往造成与商家协商失败。
文/林娜娇
汽车“三包”政策是什么？
笔者来到阳东某品牌汽车专卖店，发现部分买车人士对汽车“三包”政策不了解，消费者法律意识薄弱，导致出现不理智维权纠纷案例。
该店销售经理黄先生表示，家用汽车产品在修理、更换、退货三方面的责任，被称为汽车“三包”。汽车“三包”规定中明确了家用汽车产品的包修期和“三包”有效期。
同时，家用汽车包修期限是不低于3年或行驶里程6万公里，“三包”有效期限是不低于2年或行驶里程5万公里。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在“三包”有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。
汽车“三包”何时能修能换？
近日，笔者来到市区某国产品牌汽车维修中心。刚提车一个月的市民林小姐说：“车买回来一个月发现车子显示灯出现故障，来到店里检查一下什么问题并把它修好。”经常能看到消费者因购买的汽车出现故障，而提出退车、换车的诉求。消费者林小姐表示汽车“三包”规定中，并非是车坏了就能修、换、退，而是必须符合相关情形时才适用，因此到店跟车商协商。
汽车销售人员陈女士说，在汽车“三包”中规定，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。如果发动机变速器累计更换两次、或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退车或换车。
汽车产品故障五花八门，而汽车“三包”规定作为约束经营者的“底线”，不可能包含所有的故障情况。若消费者没有充分了解汽车“三包”规定，就容易造成对规定的误解。
汽车维权不能仅靠“三包”支撑
阳江市汽车业行内人士指出，由于汽车产品的技术专业性强，消费者与经营者之间存在着一定的认知判断差距，成为汽车消费中质量问题争议的重要原因。建议消费者应先与经营者协商解决，在与经营者协商无果时，消费者可向市场监督管理部门投诉，这将对汽车产品的召回产生一定作用。
汽车“三包”不是消费者当下汽车消费维权的唯一法律依据。阳东区某汽车品牌销售经理张先生建议，消费者可充分利用质量法、消费者权益保护法、缺陷汽车产品召回条例以及家用汽车“三包”的规定多种法律依据，维护自身的合法权益。例如，消费者权益保护法第二十三条中规定：对于机动车，消费者自接受商品之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。无论消费者选择何种维权方法，都需要尽量充分收集消费纠纷过程中的各种相关证据，如购车发票、双方签订的购车合同、商品生产者和经营者发布的承诺信息原件等。作为解决消费纠纷的一种途径，也是较为权威的途径，向人民法院提起诉讼是双方通过协商无法解决的最后维权方式。
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