桥梁重建2年多至今仍未通车
■本报记者/陈海涛
阳东区红丰镇南龙村的麻竹头桥始建于上世纪70年代，横跨在流经南龙村的一条河流之上。在多年风雨侵蚀下，麻竹头桥渐成危桥，于2016年传来重建的“好消息”。2017年12月初，施工人员正式进场动工，按计划是投入约70万元，在原址修建一座长19米、宽7米的新桥。但至今2年多过去了，麻竹头桥原有旧桥被拆，新桥施工却一度陷入停滞，至今还未完成桥面铺装，由此给约1500名常住村民带来不便。
旧桥被拆新桥未建成村民频频投诉
2年多来，麻竹头桥的工期断断续续，久未完工。 旧桥被拆，新桥未建成，村民无法经桥出入，再加上村里留守的多为老人小孩，每天出行十分不便。村民们天天到村委会“投诉”，追问村党总支部书记刘正飞“什么时候桥能修好”。
为了解决这件事情，刘正飞一年多来多次跟业主单位和施工方协商沟通，并通过多种投诉渠道如致电12345投诉举报平台反映相关情况，但问题未得到解决。“尽快修好恢复通行”是他听到的最多的回复，有时他甚至联系不上施工方。
去年12月底，刘正飞致电本报“民生热线”，希望媒体关注此事。本报于去年12月25日刊发了《红丰南龙村旧桥被拆村民出行难》报道，业主单位当时回应称，在今年春节前建设好桥梁恢复通行。“春节前十来天，新桥的预制梁被运送过来，村民高兴坏了，以为新桥要动工并完成后续工序。”刘正飞说，没想到预制梁设计的尺寸与桥墩之间的距离不符，最终没完成桥面铺装，此工序又拖延至春节后。
刘正飞告诉记者，如今南龙村每次开村民代表大会，麻竹头桥重建工程的问题反复被提及，村民代表们常为此争论不休，他被搞得焦头烂额。
桥梁不通村民如隔“银河”生活受限
3月5日，记者来到南龙村麻竹头桥看到，早已建好的两个桥墩立在河岸两端，而桥梁的预制梁被堆放在一边，未与桥墩完成衔接。河岸两边拉起了警戒线，不见施工人员在场。
86岁的村民刘桥方每天从家里走到河岸边瞧一瞧，看有没有人在施工铺桥。71岁的卢希达见到刘正飞，都会循例问一句“桥什么时候建好”。
记者了解到，南龙村属红丰镇管辖，与江城区双捷镇辖区仅一江之隔。经过麻竹头桥，走100多米就是双捷拦河闸。往日，南龙村村民走上麻竹头桥，再穿过双捷拦河闸，就可以到漠阳江对面的双捷墟镇采购日常所需。上了年纪的老人家还会到河对面的药店逗留一会，买点药，测量一下血压。此前，不少老人为了省钱会选择步行出行。
如今，由于麻竹头桥不通，村民到河对岸采购、耕种等，需多绕行1.5公里的路程。必要时，付费搭摩的或三轮车出行成了村里老人的主要选择。“摩的一趟10元，来回就得20元，三轮车一趟5元，来回要花10元。”刘正飞说，村里老人省俭惯了，有的一想到车费这么贵，就干脆减少外出。
业主单位回应2个月内完成剩余工程
3月5日，麻竹头桥重建工程的业主单位阳东区交通运输局地方公路管理站相关负责人接受记者电话采访时表示，2年多来该桥工期滞后主要受天气影响，也曾因河边一水管的处置问题耽误了工期。春节前原计划施工修建好桥梁，但因工人返乡等原因无法完工；春节后受疫情影响，复工一度延期。
“我们已跟施工方协商好，先完成预制梁的吊装，接下来铺装好桥面和引道。在天气条件允许的情况下，预计剩余工程在2个月内可完工。”该负责人告诉记者，麻竹头桥重建工程预计投入约70万元，计划建成长19米、宽7米的钢筋混凝土桥梁。
3月6日，刘正飞在微信上向记者发来了施工人员给麻竹头桥吊装预制梁的现场视频。之后两天下雨，麻竹头桥的施工现场又是一片寂静。刘正飞祈祷着，希望这次施工方不会“放鸽子”。3月8日，记者再次来到麻竹头桥看到，预制梁完成了与桥墩的衔接，眼前的桥面裸露着一根根的钢筋。雨中，麻竹头桥不见村民，也不见施工人员。
截至3月8日发稿前，记者曾多次致电施工方欲了解情况，但电话要么接通后无人接听，要么已关机无法取得联系。记者辗转联系到麻竹头桥施工看管员李先生。据李先生透露，因为该项目资金还未到位，所以导致工程迟迟未动工。
麻竹头桥将何时恢复通行？本报将继续跟踪。
图：麻竹头桥已完成预制梁架设。陈海涛 摄
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