销量红火，难掩问题多多近期，在南都汽车《车真相》调查团收到的投诉中，宝马成重灾区
[摘要]近期，在南都汽车《车真相》调查团收到的投诉中，宝马成重灾区
接近年底，豪华品牌BBA之争又一次以宝马胜出，让最终悬念越来越小。11月份的豪华品牌市场，宝马汽车累计销量同比增长13.6%，成为德系三强中增幅最快的品牌。然而，围绕着豪华品牌的投诉却络绎不绝。近期，在南都汽车《车真相》调查团收到的投诉中，宝马成为了重灾区。从广州白云区、增城区以及阳江市三地车主对车辆质量、销售手法以及售后服务问题的投诉中，也看出厂家与经销商们如何维系好销量与口碑之间的关系，的确需要恶补一下。
案例
X3提车开出四公里，空调就不制冷
今年8月份，王先生在阳江美宝行宝马4S店购买了一辆宝马X3。新车从4S店开出才四公里左右，空调就不制冷了。他联系销售人员，对方说可能是某根管道堵塞。之后，他把车开回店内，空调不制冷的现象很快就消失了。
然而，到了9月份，又再次出现同样的问题。这次进店经过检测，店方称是蒸发箱坏了，必须到国外去订货，要二十多天才回货。在订货期间，他去到店里，发现原车的仪表盘、方向盘、后排座全部都被拆下来了。王先生表示，4S店在没有知会自己的情况下，就擅自拆车检测，让他感到气愤。他认为，自己花40多万买的是新车，才一个月就被“拆车”，心里很不是滋味。为此，他前后跑了该4S店15次，和对方进行协商，要求店方换新车或退款。可是，店方以能修好就不属于三包范围，以及没有达到换车的条件为由，拒绝了他的要求。其间，王先生多次致电宝马投诉中心，基本上都是回应：会将这个问题反映到4S店，让他保持手机畅通，但是至今一直没有任何回音。
王先生表示，12月1日，店方一名关姓售后服务经理提出解决方案：赔偿3万元及延保两年，保养增加到十次。12月12日，考虑到前后15次交涉都无果，王先生基本接受了该条件。不料，最近对方又变卦，表示现金只能给1万块，其他的用有价证券来代替。这令王先生更感不满，认为对方见自己妥协了就“得寸进尺”。据王先生反映，该售后经理称，客户提出的要求，他可以向上层反映，但是自己无权代表店方作出承诺，要等上层答复才传达给客户，双方协商的内容，也不方便以文字形式体现出来。
王先生指出，在当地监管部门相关工作人员受理他的投诉时，还曾经翻出一袋资料给他看，称都是关于宝马品牌的投诉。南都记者联系到阳江市江城区东城市场监督管理所，一名工作人员称，他们的确曾经参与调解过王先生的投诉。但由于当时负责处理投诉的吕姓同事目前处于休假状态，未能确认相关细节。另一名工作人员则表示，他们受理过的汽车类投诉，除了宝马，其它品牌也有不少。至于详细情况，她表示休假的那位吕姓同事更清楚。
南都记者致电阳江美宝行宝马4S店售后服务部，接电话的工作人员称，部门关姓经理正在休假。同时，通过车主的车牌号码也查询不到有相关检修记录。其后，南都记者拨打了关姓售后经理的手机，向他证实相关信息细节。但关经理表示自己不方便说什么，并说，“有什么事就去问公司那边”，随即匆匆挂了电话。
案例
谈好价格，以无车为由临时加价
近期，南都记者还分别收到了广州白云区的车主对经销商的投诉，涉及销售手法问题。王先生反映，自己11月30日在白云区同和广东南方宝诚4S店订购一辆宝马530Li，当时谈好车价是44.7万。
12月2日，销售人员告知他订的车没货，称长沙有一辆，但需要加价6600元。王先生称可以等下一批，店方却回应下一批也没有。
由于质疑对方故意抬高价格卖车，王先生要求对方退款，但对方拖至前几天才退款五万，让王先生深感不满。
案例
买车半年，倒车黑屏问题迟迟得不到解决
而另一个案例属于此前的问题依然得不到解决，让这位宝马车主忍无可忍，再次向南都汽车投诉经销商。这位车主来自广州增城区。
此前，蔡先生曾经向南都记者报料，称自己在今年4月11日，在增城区107国道新塘美宝行4S店购买了一辆2019款宝马530Li，在驾驶期间出现了三次倒车黑屏现象。4S店、厂家先后判定为编程、通讯故障问题，后来问题解决了，却影响到导航正常使用。蔡先生称，对于黑屏问题，店方反馈联系厂家系统升级就可以“根治”。没有想到，在升级后，上月再次在一个小时内出现两次倒车黑屏现象，有一次几乎导致他的车辆撞到车库墙壁处。现在店方提出的更换主机方案，让他难以接受。毕竟，在他看来，买了半年的车就要更换主机，实在不可思议，于是他再次向南都投诉该经销商。
南都记者联系到4S店一名石姓售后经理，据他介绍，当车辆出现这种电子类技术问题，到底是采取升级还是更换主机的解决方案，并不是经销商自己提出来，而是要根据厂家指引。
律师说法
维修时间累计超35日可要求换车
对于案例一王先生和案例三蔡先生的遭遇，广东明思律师事务所曹培杰律师指出，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十九条规定，在保修期内，因产品质量问题修理时间超过5日的，销售者应该提供备用车或者给予合理的交通费用补偿；《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十一条规定，在三包有效期内因产品质量问题修理时间累计超过35日的，销售者应该为消费者更换汽车。基于上述规定，当事人可以要求销售者提供备用车或者给予交通费补偿；在维修时间超过35日后，则可以要求销售者更换新的同款车辆。需要注意的是，当事人可以把前后两次维修所用时间累计起来，只要超过35日就可以要求销售者换车。
采写：南都记者 梁罗喆
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