中阳高速建设者挥汗如雨抢进度
■本报记者/黄娟娟 见习记者/郑琛琛
7月19日上午10时，阳春气温高达35℃，热浪袭人。
在中阳高速阳春段漠阳江特大桥的建筑工地上，32岁的模板工人彭帅正围着桥墩承台拆卸螺丝，脸上汗流如注，身上的T恤衫和反光衣早已被汗水浸湿。“天气太热了，出汗多，衣服从来没干过。”他说。
漠阳江特大桥是中阳高速第八标段的控制性工程，由中交四航局三公司承建，目前正在进行桩基和下部结构施工。彭帅是模板班班长，和另外4名工人每天早上6时就赶到工地，他们随身携带的，除了几千毫升白开水，还有藿香正气水等防暑药品，“身体觉得不舒服时，就从口袋里掏一支出来喝。”
彭帅做模板工人已经五年了，随着项目走南闯北去过多个工地，他坦言高温施工很辛苦，火辣辣的，像蒸笼一样，每天下班回到宿舍，只想快快洗个澡，吹着空调睡一觉。“虽然辛苦，但丝毫不能偷懒，毕竟保障工程进度是最重要的。”他说。
在中阳高速阳春段，还有许许多多像彭帅一样的工人，他们冒着高温酷暑扎钢筋、合模板、运材料、浇筑混凝土……中阳高速第八标段项目党支部书记曾中伟介绍，第八标段全长逾14公里，始于阳春市合水镇平南村，终于陂面镇与罗阳高速相接，其重点控制性工程为漠阳江特大桥和大量的路基土石方填坑，目前各工区各工种共有400多名工人。
“最近天气晴好，正是施工的黄金期，可又碰上高温了，只能错时施工，早起晚归。”曾中伟介绍说，为保障工人们的安全，他们避开了中午11时至下午3时的施工阶段，并在每个工作点设置了防暑棚，准备了凉茶、防暑药品等。许多工人在开工前，都会往衣服口袋里塞上几支藿香正气水、十滴水等，以备不时之需。
在工人们的齐心协力下，目前第八标段施工进展顺利。“我们项目所在地地势平缓，桥隧比低，主要是路基填方施工，计划今年完成土石方填筑任务的95%以上，明年6月下旬转交路面标段施工。”曾中伟说。
中阳高速阳春段全线长41.06公里，共有四个路基标段，项目按双向六车道高速公路标准建设，沿线设置出口3处（春湾、合水、新民）、枢纽互通1处（南星）、服务区1处（合水）。该项目于2017年11月正式动工，依照整体工期安排，将在2020年底建成通车。
图：中阳高速阳春段漠阳江特大桥建筑工地。
图：漠阳江特大桥建筑工地上的建设者。李向东 摄
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