合水大桥旧桥重建完工九成
■ 本报记者/李柳枝 见习记者/张少飞 通讯员/李新科
25日上午，雨水浸润过后的漠阳江畔凉风习习。在阳春市合水大桥旧桥重建工程施工现场，施工单位广州市方阵路桥工程技术有限公司的工人们，正坐在已经架设好的第3跨桥梁两侧暂作休息。目前该工程已完工90%，预计今年8月底竣工，9月底通车。
11时整，漠阳江东边的临时围蔽门向两侧打开，一辆从阳春市漠阳江一桥制梁场出发的工程车抵达施工现场，车上运载着一片长达30米的箱梁。伴随着轰鸣声，工程车倒退着驶过前面已架设好的桥梁，小心地避开浇筑在桥面上的钢筋等障碍物，向另一端红色的大型架桥机缓缓靠近。工程车停稳，轰鸣声暂息，大桥第4跨的桥梁架设工作正式开始了。
合水大桥旧桥重建工程自去年10月进行桥梁实体施工，工程开始距今将近9个月，截至目前已完成总工程量的90%。“几天前我们完成了8号台的建设，标志着桥梁的下部结构施工全部完成，而上部结构施工也已在半个月前开始，由东往西进行桥梁架设。”工程的建设单位阳春市交通运输局地方公路管理站有关负责人介绍，大桥共设8跨，目前已完成3跨桥梁架设工作，箱梁预制工作全部完成。
半个小时后，施工人员已经用钢缆将工程车上的箱梁捆扎好，然后将其与架桥机连接并调试完毕，本次“喂梁”工作宣告完成。11时30分，伴随着漠阳江潺潺的流水声，在现场施工人员的密切配合下，重约100吨的箱梁被架桥机徐徐吊起，壮观场面吸引了漠阳江西边临江的村民驻足远观。每跨桥梁由3片箱梁组成，这片箱梁将被架设在第4跨北侧，同跨另外两片箱梁也将紧随而至。
“按照计划，我们将在7月中旬完成桥梁架设，8月底工程全部竣工。”上述负责人表示，大桥采用的是钢筋混凝土结构，竣工后需经过1个月的养护期，预计9月底可正式通车投入使用。建成后的大桥全长246米，宽10米，平均净空高度约8米，采用双向两车道布置，横向布置为7米行车道加两旁各1.5米人行道。
大桥横跨漠阳江，呈东西走向，作为县道600线的起点，是连接阳春市合水镇和陂面镇、圭岗镇的重要通道。合水大桥旧桥重建完成后，将与相距1公里的新合水大桥遥相呼应，共同成为漠阳江两岸群众往来的交通枢纽，并为推动临近乡镇的经济发展发挥重要作用。
图：阳春市合水大桥旧桥重建施工现场。李柳枝 摄
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