人行道设置应该以人为本
笔者住处附近的一条人行道，走起来总让人感觉不舒服。这条人行道本就极窄，仅一米宽左右，加上每隔几十米放有一个垃圾桶，每隔三四米有一棵绿化树，绿化树四周还加上了钢架固定支撑，占用了不少地方，有时行人不得不在机动车道上行走，安全隐患很大。
随着车辆的增多，城市道路设计中，大多以满足机动车行驶需求为核心，而忽略了行人对人行道的出行要求，特别是支路和非商业区的次干路，往往出现人行道设置不连续、宽度过于狭窄、施工质量不到位、维修服务跟不上、基础设施不相符而导致人行道崎岖不平等问题。这不仅给行人带来诸多不方便，也影响了城市道路的整体服务水平。笔者认为，人行道建设得好，能够让人们乐于绿色出行，也是节能减排、缓解交通拥堵问题的一项有效措施。因此，现代文明城市要重视城市道路的整体规划，遵循“以人为本”的准则，按照人行道路建设的相关规定，尽可能满足行人的出行要求，包括行动不便者、骑自行车一族等群体的需求。
在人行道设计方面，应根据城市总体规划、道路等级、区域大小等因素，结合周边建筑性质和人流量多少等，规划合理、有效的人行道宽度，定期修整保证地面平整，过街横道设置合理，达到“晴天不绊人，雨天不溅水”的效果。近几年，由于停车位紧张，越来越多的车辆占用人行道停车，也影响了行人的出行质量。因此，相关部门也要进行整治，保障行人绿色出行需求，让行人步行时感觉舒适、安全。同时，无障碍设计也是人行道建设的基本要求，要从残疾人的角度考虑，铺装方便残疾人使用的设施，如盲道、缘石坡道以及公共建筑无障碍出入口等，让残疾人出行方便，为社会困难群体提供更多的关爱服务。
随着社会的发展，人们更加注重居住环境的文化元素，因此除了满足行人基本的出行需求，城市规划人行道时还应考虑美观、人文因素，让人们乐于绿色出行，推进节能减排。当前，阳江市正在创建全国文明城市，在美化、优化市民生活环境方面应该更加尊重行人出行舒适、心情愉悦等需求，如道面铺装最好与周围环境相协调，采用不同材料、色调和花色的图案，衬托城市特色景观，给人以视觉美感，让人们行走在人行道上感觉放松、和谐和温馨，从而提高城市的文化品位。
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