阳江境内国省道再无收费站
[摘要]国道325线合山、阳西收费站昨日起取消收费
本报讯（记者/黄娟娟 吴梦媚 通讯员/林良修）记者从市交通运输局获悉，2019年1月1日零时起，取消国道325线阳江段合山、阳西收费站收费。自此，阳江境内国道、省道都没有收费站了。
据悉，为落实供给侧改革，进一步降低物流成本，推进货运物流业降本增效，依照《广东省交通运输厅、广东省发展改革委关于推进取消普通公路收费有关事宜的通知》（粤交费函﹝2017﹞2286号）要求，经市政府同意，决定于2019年1月1日零时起，取消国道325线阳江段合山、阳西收费站收费。
1日上午，记者在国道325线合山收费站现场看到，所有的通道栏杆都已收了起来，收费窗口内没有工作人员在岗，窗口上都贴有“暂停收费”的纸张。收费站工作人员告诉记者，这些“暂停收费”的提示都是1日零点时分开始变更的。当日上午途经合山收费站的车辆并不多，一些车主似乎对该站取消收费的政策并不知情。不少车子开到该收费站窗口时习惯性停下来，犹豫着是否能继续前行，有些车主还摇下车窗进行确认后才出发。市民蔡先生说，合山收费站是他上班的必经之路，这么多年来几乎每天都要来此“打卡”，取消收费对他来说是一大利好消息，他感到很高兴。
据了解，此前国道325线阳江段共设合山、阳江、阳西三个收费站。2014年1月1日零时起，位于白沙的国道325线阳江收费站停止收费，与此同时，合山收费站与恩平收费站同时进行合并设置，在原址各撤半边，即恩平收费站撤销江门往阳江方向收费，合山收费站撤销阳江往江门方向收费。
国道325线起点为广东广州，终点为广西南宁，全程868公里，经过广东和广西2个省份。国道325线阳江段是阳江的一条出入要道，但在建市之初路况极差。建市后的第一届市人大、市政协会上，有代表、委员提出：国道325线阳江段路况差，从阳江到广州需6小时以上，严重制约阳江经济社会的发展，建议将325线改建为一级公路。尤其是325线要穿过市区进入东风路，经常发生堵塞和交通事故，国道改线，变穿城为绕城迫在眉睫。
1991年，市政府作出规划，决定引进外资升级改造国道325线阳江段。升级改造工程从1992年至1998年分东段、西段进行。改造后国道325线阳江段长约110公里（含金山路），由原来的二级、三级公路跃升为一级公路，极大提高公路通行能力和安全性能，大大方便沿线地区交通往来。
随着阳江经济社会发展和城市扩容提质，2017年7月26日，国道325线北惯至白沙段改线工程正式开工，目前正在紧张施工。
左上图：1日，国道325线合山收费站取消收费。谭文强 摄
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