阳江市5个交通项目开工建设
本报讯（记者/梁宗具 通讯员/刘昌兵）28日上午，阳江市交通建设事业迎来激动人心时刻：总投资逾70亿元，包括广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段、广东滨海旅游公路阳江山外东至海陵大堤段、阳江港进港航道改造、阳江山河游艇制造基地及码头、省道540线阳江雅韶至白沙段扩建等5个交通项目集中开工建设。
广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥）起于平冈镇海陵大堤接省道277线处，经过平冈镇、阳江港工业园、跨丰头航道，终于阳西县溪头镇，与省道278线衔接，路线全长25公里，估算总投资33.7亿元。山外东至海陵大堤段（金平公路二期）起于江城区埠场镇与金平路一期工程相接，终于平冈镇与省道277线衔接，路线全长11.82公里，估算总投资14.5亿元。阳江海陵大堤至溪头段、阳江山外东至海陵大堤段为广东滨海旅游公路阳江段的先行部分，纳入全省滨海旅游公路网络中。项目采用一级公路双向六车道标准设计，设计速度每小时80公里，计划2021年12月建成通车。该公路建成通车后将充分展现阳江最美海湾、岸线、沙滩、绿岛、海洋生物等生态资源景观，培育阳江滨海旅游休闲新模式，打造最具广东特色的滨海旅游经济带，带动特色小镇规划建设。
阳江港进港航道改造工程是在现有5万吨级航道基础上进行升级，南起阳江港湾口引航检疫锚地，北至阳江港规划5号泊位对出海域。航道全长19.92公里，宽度210米—235米，设计深度-15米，按满足10万吨级散货船乘潮满载单向通航标准建设，总投资9.44亿元。
阳江山河游艇制造基地及码头项目主要内容为建设阳江港海陵湾吉树作业区J7泊位。该码头西岸线150米，南岸长502米，总面积7.5万平方米，年设计吞吐能力90万吨，项目一期估算投资3.5亿元。该项目在建设完成后，在确保游艇制造项目需要的同时，也可满足海上风电设备出海及运维配套需求。
省道540线阳江雅韶至白沙段公路是阳江市城南片区主干线，也是西部沿海高速与云阳高速的联络线。该项目起于沿海高速公路雅韶互通收费站，终点与国道234线（原省道277线）平交。项目全长17.857公里，总投资13.67亿元，按六车道一级公路技术标准进行扩建，计划于2020年12月底建成通车。
市领导陈绩、张磊加参加活动。
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