126支充电桩建成服务电动车
■ 本报记者/谭兴孚 通讯员/杨 殿
随着行驶在路上的电动汽车日益增多，如何解决这些电动汽车的充电问题，成了当下的热门话题。大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，有利于实现节能减排和低碳交通。1日，记者从阳江供电局了解到，截至目前，供电部门投用的充电桩共有126支，预计今年年底还将新增110支，给电动汽车充电带来更多便利。
10月31日下午，记者在市中医院充电站9号直流充电桩前看到，电动汽车车主吴先生正熟练地给爱车充电，只见他轻松取下充电枪插入车头充电接口，用手机APP扫一扫充电桩屏幕二维码便启动充电，屏幕上可清晰看到当前的充电状态。记者看到，该充电站共建有10支充电桩，其中交流充电桩5支，直流充电桩5支，预留有20个专用车位。为方便用户，还设置雨棚、防湿踏步区、休息长凳等人性化设计；充电桩上操作指引、扫码缴费、投诉及维护联系电话等标识一应俱全。
吴先生表示，3个月前他在家人的鼓励下购买了这辆比亚迪的纯电动汽车，快充情况下一个多小时即可充满，满电状态可以行驶300多公里，在市区日常代步每公里只要0.1元，不仅使用成本比传统的汽油车要低很多，而且十分环保。吴先生家住阳东区始兴路，平时都是到附近的供电营业厅充电，当天他从市中医院门口经过时看到有充电站，于是把爱车停好充电。“这里充电挺方便的，希望以后市区可以建更多的充电站，方便电动汽车充电。”吴先生说。
记者了解到，去年以来，为贯彻国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》文件精神，阳江供电局按照南方电网加快电动汽车充电基础设施建设的战略部署，按层次分类别开展公司系统内部充电基础设施、公共场所充电基础设施、城际快速充电基础设施的建设。截至目前，今年已新建成充电桩62支，建设地点为市水务局、市中医院、保利中央公园以及部分供电营业厅。每个建设的充电点都配有直流快速充电桩、交流慢速充电桩，建设以快充桩为主、慢充桩为辅，快充桩能够满足客户快速补电的需求，而慢充桩则兼容性较好。目前阳江供电局累计在运行的充电桩已达126支，基本实现了各县（市、区）、大部分乡镇的覆盖。用户在充电过程中，可下载粤易充APP，就可以轻松找到附近的充电站，扫描充电桩上的二维码，即可充电。
据介绍，到今年年底，阳江供电局还将陆续新建充电桩110多支，进一步满足电动汽车的充电需求。
左上图：车主在市中医院充电站为电动汽车充电。谭兴孚 摄
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