从阳江港出发
繁忙的阳江港。
90年代初期的阳江港建设现场。
1992年12月28日，阳江港试产。
2007年1月2日，国际邮轮“勇士号”停靠阳江港。
2009年8月26日，阳江港铁路专用线通车仪式在阳江港举行。
2017年12月24日，满载集装箱的“建功288”号货轮停靠在阳江港6号码头。
2018年9月7日，维达生活用纸生产项目生产车间。
2018年8月8日，阳江港J1-J6号泊位施工现场。
摊开阳江地图，在阳江市区的西南面镶嵌着一个巨大的喇叭形海湾，称为海陵湾，海陵湾东区有一个天然良港——阳江港。
从阳江港出发，几十年来，阳江市港口建设及临港工业加速向海，挺立潮头。
改革开放初期，阳江人就酝酿兴建深水海港，发展海上运输。直至1988年阳江撤县建市，市委市政府下足决心，把建设深水海港摆上议事日程。
1989年12月，阳江港建设工程破土动工，1992年12月两个万吨级通用码头及其配套设施建成并投入运作，从此结束了阳江徒有341.5公里长的海岸线而无深水港的局面。如今，阳江港已建成码头12个，在建筹建码头21个，进入发展的“快车道”。
走进阳江港，分明可以感受到码头建设和园区开发的热潮。海陵湾港区的J1—J6号泊位施工现场，只见一台水上挖掘机和一艘大型绞吸式挖泥船正在进行清淤、抽砂作业，多台运输车辆、钩机、铲车在场内进行场地造陆、围堰加固，今年9月份同步预制沉箱，预计明年内可完成6个码头泊位的主体工程建设。深水泊位处，一台台门机伸长“手臂”，等待卸货；码头边，一堆堆煤矿、镍矿如小山耸起；园区道路上，一辆辆运输车穿梭而过……
向海而生，因港而兴，一个港口集聚一片大工业。
依托阳江港，港口工业园成为阳江临港工业的重要平台和重要经济增长极，该园区规划面积40平方公里，其中包括广州(阳江)产业转移园区面积约10平方公里。
随着广新外贸控股集团、美国嘉吉、维达、明阳风电、江苏中车等中外大型企业的落户，园区逐步形成了高端不锈钢、装备制造、新能源新材料、食品药品加工、高端纸业和仓储物流等六大产业集群，并着力打造风电装备制造产业基地、高端不锈钢制造基地。
浩瀚碧海，千帆竞发。碧海蓝天之间，如今的阳江港像一颗璀璨明珠镶嵌在海陵湾畔，见证着改革开放以来阳江的巨大发展和变迁。
面对国内外经济发展的滔滔商流，阳江港正以气吞四海的宏伟魄力，为阳江经济发展注入强劲活力。
■ 图片/李向东 梁文栋 钟 盛 宋福亮 曾林开 周 辑 ■ 撰文/黄娟娟
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