漠阳江上的渡轮
夕阳下轮渡驶过江面。
船工林良景将船的过渡板收起，准备开船。
摆动方向盘，向对岸驶去。
天气炎热，船工林良景补充水分。
今年31岁的林良景负责掌舵。
渡船在江面上行驶，走一趟需要几分钟的时间。
搭乘渡轮依然是三洲村村民习惯的出行方式。
三洲渡口，是阳江为数不多的仍在使用的渡口。
对阳江人来说，漠阳江是一条绕不过去的河流。这些年，阳江交通发展越来越快，高速公路、快速铁路相继通车，然而，在漠阳江市区河段一个不起眼的角落——三洲渡口，还有着一条轮渡线路。一艘船，从江这边，到江那边，载过一代人的童年、青年，和一个时代的印记。
初秋的午后，过河的人不多，简易的渡口略显荒凉。一艘并不大的渡轮缓缓靠在岸边，在船头坐着的老伯动作利索地套绳固定船，船上三两乘客下船，岸上骑着电动车的村民便熟练地“滑”进了船。不一会儿，掌舵的小伙子摆动方向盘，渡轮一个“倒车”，便又向对岸驶去。
三洲渡轮由三位船工负责，都是三洲村村民，两人一组换班，没有节假日。31岁的林良景负责掌舵，今年已经第六年了。这份工作并不好做，夏天，阳光晒得铁皮发烫，人在船上热得难受；冬天，江风吹得阴冷，冻得人发抖。从天刚亮，到天黑，一年四季不休息。“这个渡轮，承载了我的童年和青春。”林良景说，搭乘渡轮曾经是岗列街道三洲村村民唯一的出行方式，村民搭乘渡轮免费。“推自行车的工人、挑着菜筐的农民，盼着到市区玩的青年，还有我们这些小屁孩，迎着江风傻乐。”
“那时候，天刚亮就排长队等渡轮过河了，不止我们村，这一带的村民都要来这里过河。”负责解缆、收钱的林振清今年七十多岁，这个渡口曾经的繁忙，他是一清二楚。后来，公路修了起来，汽车多了起来，需要乘渡轮出行的，大多剩下村里的老人家，和一些习惯乘渡船到对岸的村民。由于搭船人数减少，为了维持运营，船票从五角升到了一元，原本本村村民免费搭乘，现在也要五角。
三廉公园对面的桃花岛迎客后，这艘渡轮又热闹了起来。一群青春洋溢的少男少女上船，大声笑着闹着，拍照留念。到了对岸下船，渡轮便又剩下马达轰鸣的声音。“你们要回来的时候就打电话通知我来接。”林良景对着他们的背影大声喊。
“这艘渡轮能维持多久我不知道，但我会一直开下去。人都会老嘛，都是一条村的，我老了以后也要出门的啊！”林良景说。
图片/宋福亮 李 凯
文字/何朋键
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