增加运力投入 减少候车时间
[摘要]市公汽公司调整公交线路
《阳江日报》9月4日B2版截图
《市民吐槽公交“等车难”》追踪报道
本报讯（记者/谭兴孚 通讯员/谢钠）9月4日本报刊发了《市民吐槽公交“等车难”》的新闻，报道了市民反映较多的10路、8路、4路、26路公交车“等车难”问题。报道出街后，市粤运朗日公共汽车公司十分重视，10日起，将对上述线路进行调整，增加运力投入，以减少市民的候车时间。
10日，记者从市粤运朗日公共汽车公司了解到，高峰期4路、26路等线路等车时间过长的主要原因是7月份开通高铁站的8条公交线路，从而减少其他线路车辆投放。
10日起，该公司将加强管理，加密发班班次，增加4路、26路等线路的车辆投放，增加发班密度，减少乘客的候车时间。在8路线高峰期增加机动运力，加密班次，确保群众出行。
记者了解到，10路线中集国际城发车时间为早上8时40分和下午3时30分，新都汇发车时间为上午9时40分和下午4时30分。8路线现有22台车辆运行，上下班高峰期平均8分钟/班，基本满足群众出行需求。针对市民反映的上下班高峰，车辆经常满载，挤不上车的问题，该公司将在早上7时-9时、下午5时-7时上下班高峰期增加机动运力的投入，以减少市民的候车时间。
4路线现有8台车辆运行，平均21分钟/班，因该线路途经市区繁华路段、塞车黑点，沿途的红绿灯增加，对车辆的正常运行造成影响，经常因塞车情况造成市民等车时间过长。接下来，将为该线路增加2台车辆，发车时间缩短至17分钟/班。
26路线现有4台车辆运行，白天30分钟/班，晚上平均1小时/班，该线路运行高铁站至阳江汽车总站，主要是根据高铁站的到站时间安排车辆运行，基本满足高铁站的乘客疏运。接下来，将为该线路增加2台车辆，发车时间缩短为白天20分钟/班，晚上40分钟/班。
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