隔热膜成汽车热门消费单品
[摘要]夏季开车热感难耐，隔热垫、车罩作用不大？
本版图片均为资料图片
■ 本报记者/许倩
进入炎夏，开车成了不少市民每天又“爱”又“恨”的一件事。烈日当空，出门以车代步是必须的。而爱车放置太阳底下暴晒已久，一坐上就感觉被热气环绕，倍感焦灼。夏季应选购哪些汽车防晒用品？遮阳板、车罩、隔热坐垫，到底哪个效果更好？近日，记者走访市区多位汽车用品销售门店负责人及车主获悉，为汽车玻璃加装隔热膜已成为越来越多市民的热门之选。不同档次的隔热膜价格差异较大，低至几百元，高至上万元，车主愿意花钱加装隔热膜的汽车档次也逐渐从高端汽车逐渐扩展至中低档车型。
越来越多市民认可汽车隔热膜
“这是我第六次来贴汽车隔热膜，之前贴的几辆车隔热效果都很好，这次是刚买了新车，最近天气很热，原车出厂的玻璃膜隔热效果不行，所以还是来换专业的隔热膜。”位于市区马南路的一家汽车隔热膜品牌代理店，市民季先生告诉记者，相比坐垫、车窗帘这些影响美观的隔热用品，他更喜欢简约、实用的隔热膜。为了追求更好的驾驶体验，他选择的是最高档次的一种隔热膜，售价近万元。
该汽车隔热膜品牌代理店老板陈先生介绍，由于隔热膜能极大提升驾乘舒适度，如今愿意为汽车贴隔热膜的车主越来越多，隔热膜也成为许多新车车主的“刚需”用品。特别是夏季天热，来店里贴膜的客人数量比以往多了两三倍。一般而言，第一次贴膜的车主都会选择价格三四千元左右的中高档隔热膜。
“一般汽车品牌都没有原厂生产的隔热膜，大部分是合作的代理商。如果贴的是一些劣质膜，很多人开两年就发现玻璃膜掉色，大概三年半会看到车窗起气泡，这不是贴膜的技术问题所致，而是晒后胶水变质，这些气泡会逐渐释放甲醛、苯、TVOC等有毒致癌物质。”陈先生说，几年前，由于车主在这方面的意识比较薄弱，阳江地区消费隔热膜的车主多数是奔驰、宝马等高档车，如今中端车主也逐渐接受了一些价格适中的隔热膜，许多大众、丰田、日产车主也成为店里的新客户。因为晒得更多、开得更勤，更注重舒适体验，除了小汽车，不少大货车都会来贴隔热膜。
90后市民曾小姐曾在一家汽车用品店上班，她直言，基本上每家汽车用品店都有卖隔热膜，但不同品牌的隔热膜价格不同，隔热效果也不一样。相比遮阳板、车罩、竹席坐垫之类的用品，夏季用车隔热效果最好的还是贴隔热膜。“我买了一辆10万左右的日系车，现在夏季开车手臂热得直发烫。我正在存钱，准备贴个五六千元的隔热膜。”她说。
选购隔热膜应注重品牌和体验
据了解，太阳热能辐射有53%是红外线，3%是紫外线，44%是可见光。汽车隔热膜的原理在于其背后的光谱选择技术，这层“智能化”薄膜能够通过对不同波长的太阳光谱进行筛选，“区别对待”太阳中不同波长的光谱，只让中间波长的可见光高度穿透，而把主要热源的红外线及对人体有害的紫外线高度阻隔。
从事汽车隔热膜行业9年时间的陈先生说，隔热膜价格低至免费，高至上万元都有。“我们店里就能免费给车主贴入门级的隔热膜，前档膜能阻隔10%的红外线和20%的紫外线，车身膜能阻隔8%的红外线和20%的紫外线，基本保证5年内不起泡，让车主体验入门级隔热膜区别于一般玻璃贴膜的驾乘感。”他介绍，按价格分层的话，1000元以下属低档隔热膜；1000元至2000元属中档；3000元至5000元属高档；5000元以上属超高档，其前档膜能阻隔96%的红外线和99%的紫外线，车身膜能阻隔98%的红外线和99%的紫外线。
如何选购汽车隔热膜？陈先生建议，如今市面上高仿、假货较多，市民在选购隔热膜首先要看其品牌背景，是否提供厂家质保，而非流动性较大、相对不稳定的店家质保。其次，要亲身体验过隔热膜的实际功效，在确保清晰度的前提下，结合自身视力情况来选择合适的透明度。
新闻推荐
我市援藏医生莫就如入藏近一个月，一边适应高原反应一边救治患儿