强劲“交通引擎”助力社会经济发展 “十三五”韶关交通建设工作回眸

“十三五”期间，韶关市交通枢纽建设力度明显加快。截至今年9月底，全市交通基本建设完成投资约384亿元，新增高速公路201公里。截至2019年底，全市公路通车里程17008.5公里，公路密度92.3公里/百平方公里。内河Ⅶ级以上航道通航总里程256公里。这一组数据，充分反映近年来韶关市交通建设事业的飞速发展。

5年来，韶关市交通运输系统大力构建综合交通运输体系。良好的基础设施、运输服务的规模与质量为韶关市主动融入珠三角、服务大湾区，全力筑牢粤北生态屏障、打造绿色发展韶关样板、争当北部生态发展区高质量发展排头兵提供了强有力的交通引擎。

综合交通基础设施网络加快形成

五年来，武深高速公路、汕昆高速公路等一大批重点建设项目相继建成，北江航道扩能升级工程韶关段即将完成，韶关市已形成以“三铁七高一航”（京广高铁、京广铁路、赣韶铁路；京港澳、乐广、武深、南韶、大广、汕昆高速、北环；北江航道）为主骨架的综合交通网，县县通高速公路，市县、广韶实现一小时生活圈，千吨级船舶从珠三角通过北江黄金水道直航韶关，全市综合交通立体网络初步形成，各种运输方式衔接效率显著提升。

截至今年9月底，韶关市“十三五”期间高速公路完成投资268亿元，新增高速公路里程201公里，高速公路通车总里程达687公里。韶新高速公路、韶赣高速欧山互通、武深高速始兴联络线等项目陆续开工，雄信高速、韶连高速、马坝互通、黄浪水互通前期工作的加快开展，为韶关市打造联通“一核一带一区”快速大通道打下坚实基础。

“十三五”期间，韶关市国省道建设完成投资21.97亿元，完成路面里程480公里。大力推进“四好农村路”建设，完成农村公路建设投资17.81亿元，比“十二五”期间增长27.2%；完成农村公路建设7885.5公里。截至10月8日，2020年1636公里攻坚任务主体工程已全面实施完成，韶关市率先完成任务，走在全省前列。乐昌市廊田镇岩前村委会板田村小组组长吴经田对记者表示，该村的农村公路建好之前，村民到廊田镇要走一两个小时，泥路难走，农产品较难运出去，还经常发生交通事故。如今，公路开通了，大家对这条公路的开通充满期盼，美好生活的愿景指日可待。“有的村民已经规划准备办农家乐，路好走了，山里的美景、蔬菜都吸引城里人，不愁没生意。”

“这里的景色太美了，下次我还要带朋友来观赏。”今年国庆期间，来自珠三角地区的自驾游游客黄德生对记者表示，阅丹公路沿线景色优美，空气清新，让人流连忘返。有着“广东最美旅游公路”美誉的阅丹公路呈现了韶关市以“交通+旅游”带动全域旅游建设取得的最新成效，为大丹霞旅游升级发展注入新的生机和活力，有效地推动休闲体育、文化、旅游等产业融合发展。

同时，韶关市抢抓机遇，积极协调推动北江航道扩能升级工程，濛浬枢纽二线船闸于2019年10月底建成通航，千吨级船舶可以通达韶关。全市通航千吨级船舶的高等级航道达26.5公里。孟洲坝枢纽二线船闸计划于今年11月底前建成通航，北江千吨级航道将贯通韶关北江港区。

运输服务保障行业管理能力持续提升

过去5年，韶关市道路运输结构不断优化，运输装备水平和服务保障能力不断强化，道路客运服务能力持续增强，行业管理能力持续提升，路域环境不断得到优化美化。

韶关市圆满完成历年春运、重大节假日、重大活动运输保障工作。截至目前，全市等级道路客运站20个，其中一级客运站1个（韶关南客运站），二级客运站7个。深入推进基本公共服务均等化，通镇、村农村客运班线236条，农村客运车辆500辆，全市1205个行政村开通农村客运班车，实现100%行政村通客运班车；公交一卡通在全市8个县（市、区）公交实现100%覆盖。

“十三五”期间，韶关市交通运输规划立足科学性、前瞻性和指导性，着眼发展，找准定位，全面谋划交通大发展的蓝图，努力构建外通内连的综合立体交通网络。

韶关市编制印发了《韶关市2019—2027年“四好农村路”建设规划方案》《韶关港北江港区规划调整方案》《韶关市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》《韶关市推进运输结构调整实施方案》。韶连高速公路规划和环南岭旅游公路相关谋划得到省支持。

2018年以来，韶关市大力开展公路路域环境综合整治工作，2019年强力推进国省道沿线环境及扬尘治理工作，并试点开展国省道路长制工作，取得了较好工作效果。今年1月20日副省长陈良贤来韶调研时，充分肯定了韶关市路长制工作做法，并提出了“以路长制为抓手，深入推进路域安全畅通”的工作要求。

今年以来，韶关市全面推开普通公路路长制“136”行动，深入推进普通公路建、管、养、运综合治理，截至目前，韶关市共拆除户外涉路违章广告牌5964块，清理各类涉路违法建筑物和设施4546处，打造了“畅、安、舒、洁、绿、美”路域环境。

展望“十四五”，韶关市交通建设事业将得到进一步提升。预计到2025年，重点建设内通外联、衔接顺畅的综合立体交通基础设施网络体系。打造多层次、多样化、个性化、均等化的出行服务体，打造集约化、高效化、智能化、创新性的现代货运物流体系。初步形成高快速路、铁路、民航、内河航道等多种运输方式层次清晰、分工明确、衔接紧密、运作高效的综合交通运输体系，综合运输能力显著提高、交通信息化水平和服务质量显著提升，满足韶关市经济社会发展的需要。

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