打造经济社会高质量发展“快车道” 韶关市加快推进“交通强市”建设直击
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2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是全面推进“交通强国”建设的关键一年。按照国家、省关于加快推进《交通强国建设纲要》落地实施的部署，韶关市抢抓粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设历史机遇，加快谋划推进“交通强市”建设，努力打造与“双区”接轨、促进经济社会高质量发展的快速通道。
全面推进立体式交通建设
记者从市交通运输局了解到，2020年该局牵头负责的在建或新开工交通重点项目28项，年度计划总投资约60亿元。至5月底，该局牵头负责的交通重点项目完成投资约19.4亿元，占年度计划的32.3%。
“在高速公路建设方面，韶关市正在加快高速公路"133"工程建设进度（"1"是韶新高速，"3"是武深高速始兴连接线、雄信高速、韶连高速，"3"是马坝互通、韶州互通、北环互通）。”市交通运输局相关负责人对记者表示，韶新高速公路是韶关市谋划主动融入珠三角的重要战略通道，是韶关市投资的省重点建设项目。全线已基本完成征地拆迁工作。路基工程完成约76.3%，桥隧工程完成约71%，路面完成约1.8%。2020年计划完成投资35亿元，基本完成主体工程，争取2021年7月建成通车。
同时，加快武深高速公路始兴联络线、马坝互通、韶州互通项目前期工作，争取3个项目今年开工建设。争取省的大力支持，加快雄信高速、韶连高速前期工作，完善韶关市东西向高速公路网，加快北环互通项目前期工作，缓解国道G323市区交通压力。
国省道建设方面，韶关市进一步完善内部交通网络，抓紧实施完成新改建、路面改造及路况提升专项工程，有效提升韶关市干线公路运行服务水平，实现“十三五”全国干线公路养护管理评价“争上游、创先进”。
该负责人介绍，今年有8个普通国省道建设项目列入市重点正式项目，分别是：国道G106线仁化茨菇塘至曲江转溪段路面改造工程、国道G220线新丰教师新村至板岭段路面改造工程、省道S244线始兴周所至翁源坝仔段路面改造工程、国道G323线仁化中古坑至周田段路面改造工程、国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程、省道S251线黄岭亭至汤湖段改建工程、省道S342线南雄全安镇至帽子峰段改建工程、国道G535线乐昌乐城至桥头段改建工程。目前，1—5月完成投资1.4亿元，占年度投资任务的27.2%。
“2019年乐昌市被命名为"四好农村路"全省、全国示范县。为充分发挥示范引领作用，今年韶关市将继续积极推进"四好农村路"省级示范县创建工作。”
据了解，今年韶关市“四好农村路”建设决胜攻坚任务1636公里，农村公路危桥改造4座。按市委、市政府工作要求，全市计划于今年9月底前完成全部攻坚任务。完成该批“四好农村路”建设攻坚任务，可以实现通100人以上自然村198个、200人以上自然村83个。
该负责人介绍，目前全市正按照《韶关市“四好农村路”建设攻坚方案》，全力推进前期工作。市政府于4月25日印发建设攻坚方案，至5月26日，各县（市、区）政府已全部完成制定并印发“四好农村路”建设攻坚方案。5月9日，市委、市政府召开推进乡村振兴暨决胜攻坚“四好农村路”建设和路长制“136”行动部署动员现场会，全面部署攻坚任务，要求切实增强工作的责任感和紧迫感，齐心协力、大干快干，“快、好、省、廉”完成攻坚任务。
该负责人对记者表示，北江（韶关至乌石）航道扩能升级工程1000吨级航道整治范围为北江航道韶关百旺大桥至曲江乌石段，全长34.5公里。濛浬枢纽二线船闸于2019年10月底建成通航，千吨级船舶可以通达韶关。“目前，正加快推进孟洲坝枢纽二线船闸项目建设，计划于今年底前竣工，完成投资1.6亿元，确保北江千吨级航道贯通韶关北江港区。1-5月完成投资11645万元，占年度资产投资计划的72.8%。”
该负责人表示，为推动芙蓉山片区道路片区道路与周边道路互相连接、贯通成网。年初，市委市政府谋划了芙蓉山片区道路改造提升项目，目前芙蓉山片区道路改造提升项目已于5月22日开工建设，争取今年8月底（确保9月底）建成通车。市交通运输局成立了芙蓉山片区道路建设项目临时党支部，加强党建引领，以党建促重点项目建设，充分发挥党组织和党员在重点工程项目建设中的战斗堡垒作用和先锋模范作用，确保各项工作如期顺利推进。
此外，韶关市还将加快韶关丹霞机场、韶关港乌石综合交通枢纽等重大交通基础设施建设，积极构建与粤港澳大湾区、深圳先行示范区互联互通的枢纽格局，加快融入“双区”建设，加快构建立体综合交通网，全力推进“交通强市”建设，为韶关经济社会高质量发展提供强有力的交通支撑。
不断掀起交通项目施工高潮
尽管近期天气不佳，但记者在韶关市部分重点交通项目现场看到的是一片热火朝天的施工景象。大家抢工期，抓进度，全力确保项目工程顺利推进。
6月2日上午，在韶州大桥施工现场，记者远远便看到一高耸的桥墩树立在江面上，桥墩上施工人员抓紧作业，桥墩下工程车辆不时往来。“6月15日韶州大桥可以合拢了！今年年底必须建成通车。”曲江大道项目副经理熊汉军说。
“我们将全力以赴，抢抓晴好天气，用足施工机械和人力，加班加点将先前延误的工期夺回来，确保曲江大道年底全线通车。”熊汉军告诉记者，由于疫情和近期连续降雨天气，项目进度受到一定程度的影响。为确保今年年底通车，项目施工人员严阵以待、加班加点，在保障大桥质量和施工安全的前提下加快建设进度，确保能够高效、有序、顺利施工。
“韶州大桥主桥为钢—混结合斜拉桥，主塔为多曲面圆拱形独塔双索面斜拉桥，塔高109.5m，桥面以上高92m，梁宽44.5m，最大梁重352t，斜拉索最长178m。”曲江大道技术部副部长徐小川表示，由于韶州大桥造型独特，工艺复杂，线型多变，控制精确，综合技术难度处于广东内河第一。
同时，为确保优质高效地完成大桥施工，项目部不断优化施工方案，完善质量、安全、环保保障措施，项目领导及现场技术人员对施工的各道工序严格把关。“截至目前，曲江大道项目还是零事故。”曲江大道安质部副部长邵会增告诉记者，项目部不仅经常对工人进行安全培训，还设置了平安超市，项目工人可以按照相关要求，用“安全值”到超市里面兑换一些日用品，如茶杯、花露水、毛巾、藿香正气水等等。“这些东西接地气，工人们也愿意兑换。”邵会增笑着说。
嗡嗡嗡……6月3日上午，在韶新高速的翁源县狮子山隧道出口内，记者见掘进机不停地运转，工人们顶着洞内36℃;高温前行。“狮子山三四级围岩比较多，还有地下水，施工起来难度大，导致我们进度比较慢，我们已经24小时不间断工作，每个月的进度平均下来在75米左右。”韶新高速狮子山隧道出口项目副经理李富刚表示，狮子山地形地质条件极为复杂，复工后项目施工方依据现场实际情况克难攻坚，采用交替施工的方法，不断推进施工速度，一边保工程进度，一边保安全生产，确保安全有序加快施工。
记者在韶新高速公路翁江大桥段项目施工现场看到，整个工地一派繁忙的景象，大型机械装备不停地运转吊装，运输车穿梭于工地上，工人冒雨施工，一边捆扎钢筋，一边搭建模板框架，一排排高架桥墩已经拔地而起。
施工现场一名负责人表示，根据近期天气状况，施工方及时调整了施工计划，采取措施进一步压缩施工时间，做到“抢晴天、战雨天、斗夜间”，尽量减少雨季对项目施工的影响。同时，受疫情防控影响，施工方及时调整工作方案和设备投入，通过科学合理的安排和人员投入，计划将疫情延误的工期有序地补回。“每次上下班都要按要求进行智能测温消毒，能够及时了解自己的身体健康状况。管理更便捷，工人更安心，为抢工期、抓进度提供了安全保障。”
全力打造良好路网通行环境
道路建设好了，还需良好的交通通行环境。记者了解到，近年来，韶关市全面推进路域环境整治工作，制定系列综合整治方案，与打赢蓝天保卫战、美丽乡村建设和创建全国文明城市等相结合，大力开展公路路域环境整治，取得了阶段性成效，沿线城乡面貌发生较大变化，走出了一条“畅、安、舒、美”的高质量发展之路。
记者了解到，截至目前，韶关市共整治普通公路沿线停车场88处，教练场63处，砂石场306处，修理铺313处，“三场一铺”基本完成场地硬底化；清理乱堆、乱停、乱摆放67084处，清理各类违法建筑物和其他设施6064处；拆除户外违章广告牌16580处，完成临集镇路段整治44处，涉路乱象得到有效治理。共查处超限超载车辆7227辆次，卸载货物11.6万吨，罚款金额1000.69万元，路域沿线环境和通行秩序明显提升。
实行建养并重，强化路域管理，对接国省道交叉路口硬底化、具备硬化条件的土路肩通过公路改扩建工程、路面改造等养护工程逐步进行硬底化。截至目前，完成国省道接农村公路平交道口硬底化45566处，完成路肩修复18.2万㎡、破损路面修复19.6万㎡，实现对国省道的优质养护。在交通违法严重的农村地区，借力保险行业参与农村“两站两员”建设的契机，加快农村公路劝导站升级提档，已建成并投入使用一级劝导站25个，通过养护和管理“双保障”，构牢公路安全屏障。
创新启用路长制管理模式，努力推动普通公路管理从“粗放”走向“精细”。按照“一路一长、分级管理”的原则，由各县（市、区）四套班子领导担任辖区国省道“总路长”，监督和协调包干路段的整治工作，构建了“市级统筹指导，县级跟踪督导，乡镇级主导推进”的工作网络，实现整治效果最大化。2019年，全市完成设置国省道路长制标牌75块，管辖里程1485.11公里，路长责任人员82人（含6位总路长、1位执行路长），第一责任人75位。
韶关市将路域环境整治作为为民办实事的一项重要工作，从绿化亮化提升、标志标线补划、土路肩沥青整治、国省道接驳口硬底化、休闲驿站等一系列建设，让群众直观感受路面环境明显向好。建设具有文化创意的公路驿站、观景台、休憩区等服务设施，推动公路与文旅产业融合发展、“串珠成链”。目前，全市已建成国省道沿线休息区、驿站20个，对996个农村候车亭（站牌）进行修缮美化提升，破立并举，提高普通公路管理整体服务水平。
在培育特色亮点方面，韶关市结合红色旅游文化建设、全域旅游公路建设、美丽乡村建设、县城“439”、乡镇（镇街）“139”提升计划，打造了一批“车行画中，人在景中”的交通干线景观长廊，促进普通公路沿线“颜值”大改观。截至目前，全市普通公路沿线新增路树20.5万株，绿化后沿线环境优美协调。整治后的阅丹公路，沿线相关村庄成了市民游客的网红打卡地，群众获得感、幸福感明显增强。2019年环丹霞山自行车赛、2019年徒步穿越丹霞山活动、2019丹霞山国际山地马拉松赛等体育赛事活动相继在沿线路段举行，进一步提高了韶关知名度。
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