打好交通牌宜居自然来 探访黄圃镇年度全新刚需商住项目 荔园新天地
这个距离黄圃镇重点交通工程新沙二桥仅数百米的项目，在产品力上有何表现？
文/图记者梁展宏
片区亮点交通基建提升区位价值
记者了解到，作为中山北部区域的主要镇区，近年黄圃镇通过多项交通基建工程建设，大力挖掘其在大湾区时代的区位价值。
目前，广中江高速公路、对接广州东新高速和南沙港快线的东部外环高速、黄圃快线、民古公路（岭栏段）等10多个连接周边地区的重大交通设施项目正在黄圃镇辖区内同步推进。其中，随着新沙二桥建成通车，南沙港铁路、广中江高速、东部外环高速、黄圃快线、民古公路等省市重点交通设施建设加快，黄圃“一港一铁四路多式联运”的交通枢纽优势和处于粤港澳大湾区几何中心位置的区位优势也将进一步彰显。四通八达的交通网络将为黄圃镇实现新一轮大发展提供有力保障。
其中，记者走访了解到，作为横跨黄圃水道的唯一通道，建成通车已有25年的新沙大桥近年堵车频率渐增，制约了地区经济社会发展。而作为近年黄圃镇民生实事之一，有望于今年正式通车的新沙二桥位于黄圃镇南部，横跨黄圃水道。该桥全线长993米，桥梁全长475米，设计标准为双向六车道，总投资约1.4亿元。去年年中，新沙二桥的主体工程已经完成。通车后，新沙二桥将成为黄圃镇中心城区连接马新片区的重要桥梁，可有效缓解南三公路主干道和新沙大桥的交通压力，改善黄圃镇中心的交通环境，提升黄圃水道两岸的投资价值。
而作为离新沙二桥直线距离不到800米的年度新建商住项目，由广州荔园地产投资开发的荔园新天地位于黄圃镇新柳中路，项目周边交通畅达，地理位置临近广佛交界，10分钟车程即可到达广珠西线高速出入口和轻轨南头镇，约1公里可接驳兴圃大道。记者留意到，新柳中路一带除了毗邻兴圃大道等主干道外，其周边的居住氛围也比较成熟，加上近年也新建了一些中型社区商业体，周边生活配套可谓日益完善。
项目亮点务实设计+舒适户型定位吸引刚需买家
据了解，荔园集团源起1998年，2003年建立荔园地产，2017年正式更名为“荔园集团”，目前已发展为以绿色房地产、城市社区生活服务、全龄教育为主要发展方向的多元化集团。早在2013年，荔园就在石岐区富康路与康华路交界处开发了其在中山的首个商住项目——悦享星醍。
时隔数年，即将在今年初上市的荔园新天地占地面积5.4万平方米，建筑面积约18.4万平方米，计划分2期开发，定位低密度的宜居舒适社区。
小区多功能园林配有彩虹跑步径、景观泳池与亲子乐园区等设施；在产品规划上，项目首期计划推出两梯四户、建筑面积约75至118平方米的N+1的三至四房户型，均为带装修发售。开发商还特别介绍到，本次荔园新天地的施工执行了集团绿色低碳的开发理念，整个项目的绿色建材占比较高。
从目前项目推出的数套样板间来看，记者发现其无论是93平方米的2+1房，还是118平方米的3+1房，其单位设计布局都明显走的是“合家欢”路线。首先，单位布局采用了较为传统的“大厅朝南+方正实用+动静分区设计”，空间上基本没有浪费，而且各个功能空间的面积分布都颇为合理。其次，部分94平方米以及118平方米的单位为单边位，这意味着单位在日常通风采光方面会有更好的表现。
记者认为，相比起近年一些追求视觉效果、多房间的横厅设计户型，这种扎实、舒适户型是更为容易受镇区买家的欢迎。而且难得的是，N＋1户型实际可供利用的面积就要比同等面积的其他户型要大，因此后期可以通过改造实现原户型所不具备的功能区。譬如，94平方米的2+1单位的半赠送空间位于主人房旁，通过后期围蔽可以打造成一个面积紧凑的客房；118平方米的赠送空间则位于单位的入口，用作书房、工作间等可谓再适合不过。尤其在目前楼价环境下，这样的多功能户型对于工薪阶层来说颇具吸引力。
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