京珠高速韶关段：最具挑战性高速公路

京珠高速公路是国家公路主干线，而京珠高速韶关段则被喻为“中国最具挑战性的高速公路”，号称当时的“中国第一路”，这也是条带领韶关走向改革开放，走向脱贫致富，实现全面建成小康社会最快捷的奔康之路。

京珠高速公路韶关段全长164.13公里，小塘为起点，终点为翁城。1994年12月，京珠高速公路韶关段甘塘至翁城段开工典礼在大宝山隧道举行，这是广东第一段山区高速公路。2000年4月18日，位于翁源县的靠椅山隧道全线贯通，其长度、跨席等综合规模，不仅在当时是全国第一，而且在亚洲也是最大的。

而粤境北段小塘至甘塘段于1998年10月开工建设，全长109.93公里，是国家和广东省重点工程、世界银行贷款项目。它全线位于韶关山区，地势陡峭，层峦叠嶂，穿越有“地质博物馆”之称的南岭大瑶山西麓，曾被世行专家称之为“中国最具挑战性的公路项目”。2003年4月3日，京珠高速韶关段举行通车仪式，成为广东省第一条山区高速公路。

韶关段建成通车后，韶关南来北往快捷的交通优势立竿见影：从韶关开车到广州只需两个小时，到湖南省城长沙到韶关也只需要4个小时。

京珠高速韶关段的建成通车，不仅拉近了韶关与珠三角和港澳的距离，而且韶关成为既可连接珠三角、东南亚的经济，又可连接内地经济的中枢，给韶关的发展带来了历史性的发展新机遇，对韶关的经济发展具有里程碑式的意义。

京珠高速韶关段这条高速公路，牵引着韶关经济高速运转起来。

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