公交调价，测验晶报敏锐度 ■相关报道：调价首日公交企业纷纷让利 ■时间：2007年
2007年12月2日晶报版面。
2007年12月7日晶报版面。
2007年的深圳公交售票员。
回顾十多年前，那时还没有现在扫一扫即可快捷支付的方式，在当年还需要零钱在手，或者举起深圳通刷一刷，当年的公交调价实现惠民主要是依托于深圳通。2007年，深圳的公交调价，实实在在惠及了千万的公交乘客。
公交降价，当年的民生大事
为了能够惠及更多市民公共出行，时任深圳市副市长张思平在2007年10月6日下午向媒体宣布了计划从2007年12月1日实施深圳公交票价调价方案，该调价方案依托深圳通平台，实施刷卡打折换乘优惠。
在该方案实施之前的2007年11月25日，作为交通线跑线记者便接获读者反映，公交车上张贴的新票价表，部分路程价格实际上不降反涨。晶报作为深圳发行量最大的报纸，关注民生新闻，当时报社领导得知这一信息后，立即组成了一个采访小分队进行实地调查。
2007年11月25日当天，6位记者前往6条不同公交线路进行跟车调查了解。根据各路记者了解到的情况，的确多条线路的不同路段出现了公交票价不降反升。傍晚，从各路回归的记者对白天所观察和调查的情况进行了热烈的讨论。部分路程票价不降反涨是什么原因造成的？具体公交降价方案在设计上存在什么逻辑缺失？
让我想起一位同行说过，想要获得真相就是像剥洋葱一样，一层层剥掉才能更接近真相。喜欢提问题的确是记者天性，会提问题的记者才是好记者。大家围绕各种疑问经过各种设想和激烈讨论后，决定次日的报道只呈现调查现象，刊登出来后再去追问。
报道接地气“以小见大”
11月26日当天，《公交调价，市民有多少实惠？》刊出后，上午7点多，作为当时跑交通线的记者就接到了时任张思平秘书，现汕尾市常务副市长邹广的电话，告知张思平副市长将就此主持专题会议，希望晶报记者准时参加。当赶到市民中心会场时，看到主持会议的副市长张思平正扬着手中的晶报，很严肃地追问各部门领导早上是否看了晶报。当时交通局以及涉及物价的发改局有关局领导都在现场，张思平提出让晶报记者讲讲一线调查的情况，并表示没有调查就没有发言权，称赞晶报的调查非常认真细致，发现了很多问题，值得有关部门认真看看。
市领导对晶报报道的肯定，让所有参与采写的记者感到责任重大，因为晶报的扎实采访是在给这个城市的决策者提供有效参考信息，保证最终优惠政策能够落到实处，让更多百姓获益。这也让我们坚定了我们实事求是，客观全面的报道路线。
随后，半个月期间，晶报开始持续不断地开始追踪公交票价改革，不仅仅采访了乘客，包括售票员在实施新票价过程中，出现的5角钱难找零的问题，包括拥有115个公交站点的654路公交车，由于新价格体系导致该公交车上价格表过大很难正常粘贴，个别企业浑水摸鱼不按新价格实施。随着晶报的报道纵深推进，市发改、交通部门的工作人员也听民声顺民意，落实公交票价改革，让市民实实在在得到实惠。最后有专家提出了公交体制改革的深层体制问题，提出公交企业最好是政府主导的国有企业，才能更顺畅将惠民政策落到实处。公交事业才能真正造福百姓。这在某种程度上也推进了公交体制改革的进程。
现汕尾市常务副市长邹广回忆称，晶报一直聚焦民生新闻，报道很接地气，并称赞当年晶报对于公交票价改革的报道全面而且客观，受到了各界关注，推动了深圳公交城市的建设。
晶报见证了社会发展，每次关注民生的报道，都是以小见大，推动社会问题的解决，社会就是在这样一小步一小步的前行中变得更美好。晶报记者扎实的采访，客观的报道，以自己的建设性精神为决策者也为市民提供了更多认识社会、理解世界的维度。
晶报记者 康岩慧/文、图
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