本报关于中泰立交桥没有人行通道的报道引关注 中泰立交桥南侧拟建人行天桥
本报讯 （记者李德鹏、康洁）近日，有读者向本报反映中泰立交桥上桥下都没有设置人行通道，骑车者和行人到桥下就无路可走，这给来往群众造成极大不便。本报记者对此进行实地调查，并在21日《汕头日报》刊发《中泰立交桥下“此路不通”》的报道，引发众多市民与网民的热烈关注和讨论，热切盼望能尽快配套建设人行通道。
在本报微信公众号的相关推文中，众多网友对本报及时反映群众诉求给予点赞的同时，也对中泰立交桥周边有关非机动车和行人通行问题提出意见建议。网友“JIA JIA”表示，“随着东海岸居住人口密度越来越大，除了有车一族，老人小孩子也很多，人行通道和非机动车通道就得完善起来啊。不然强行上桥的行人和非机动车得多危险，交通极度不便利。”网友“only”表示，“还是得赶紧开辟条行人及非机动车能直接过的路。要不然叫行人、非机动车兜一大圈绕过中泰立交也不是办法，会浪费掉很多时间。”网友“stby”表示，“支持，我也经常看到有电动自行车上桥，很危险，感谢日报说出大家的心声，市区连接东海岸片区也不能只有泰星一条路吧，该设置还是要设置的。”
针对市民及网民反映的问题，记者采访了汕头市规划专家。据了解，中泰立交桥建于上世纪九十年代，是中山东路和泰山路两条城市主干道的立体交叉设施，同时联接深汕、汕昆两条高速公路，也是市区对外交通的必经之路，鉴于该设施的交通功能和性质，当时规划设计单位综合考虑交通安全和交通效能等因素，重点解决城市主干道交叉、高速公路连接等问题，非机动车和行人上立交存在较大交通安全隐患。市自然资源部门表示，市民反映的非机动车、行人无法从中山东路便捷穿越泰山路的问题，将在未来片区交通优化改善过程中予以研究论证，期望找到科学合理的解决办法。
在去年“两会”上，有市政协委员提交提案《关于将汕头市儿童公园、汕头海湾湿地公园、锦峰运动公园连通形成汕头门户公园集群的建议》，建议在中泰立交桥旁建人行天桥将儿童公园等三个公园连通，形成公园集群，解决中泰立交桥没有慢行车道的问题，方便市民骑行、步行由东西向直接通过中山东路往来通行东海岸华侨试验区。当时，市城管局对该提案做出答复称，拟在海湾公园（中泰立交桥南侧）跨深汕高速、中山东路黄厝围沟东侧横跨中山东路设置2座人行天桥。昨天，记者向市城管局了解到，目前该人行天桥已有初步方案，但考虑到市住建局计划改造中山高速路口，因此需综合考虑改造项目情况，优化连通设计方案后再实施。
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