汕北大道龙湖段加快施工 全线路基段年底完工
施工人员在汕北大道外砂河特大桥上施工。
本报讯 （记者蔡晓丹、陈史 通讯员 夏露摄影报道）今年是汕北大道龙湖段主体工程的关键攻坚年。日前，一榀长10米、重达15吨的预制空心板梁成功架设在项目金新路左辅道涝沟桥和海灰涵上，标志着该项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。
据介绍，中建五局汕北大道龙湖段项目部精心组织、提前筹划，采取道路改线、交通疏导等方式，确保金新路左辅道涝沟桥和海灰涵施工不影响既有道路通行能力，又能保证施工节点顺利完成。在施工过程中，通过安装绿色围挡、设置减速带，炮雾机每日定时洒水降尘等措施，减少对附近居民生活的影响。在吊装预制空心板梁前，项目部先进行专项安全技术交底，对现场进行周密布置、全过程把控，确保首片预制梁顺利完成。
汕北大道龙湖段起于凤翔街道莱美路北侧，终点位于黄河路与泰山路相交的 T 型平交口，全长约7.8公里。记者采访了解到，在确保质量、安全的前提下，施工单位采取多项措施加快工程进度，安排施工人员白晚班两班倒，材料和机械设备按平时需求量的双倍提供，多个关键工点24小时不停工轮班作业，尽最大努力挽回受疫情影响的工期。
昨天，记者在新津河特大桥主墩施工现场看到，一台大型吊机来回将一捆捆钢筋吊到水中的作业平台上，工人们正在31#主墩绑扎钢筋。中建五局汕北大道龙湖段项目部三分部副经理侯圣慧告诉记者，主桥31#主墩已完成承台施工，正抓紧加台的作业，在浇筑混凝土后，下一步将把主墩四周的钢板桩拔除，恢复河道原状，预计6月上旬就可以完成31#主墩的下部结构施工。主桥的32#主墩正在进行倒U型墩的施工，在下月初完成下部结构后，将正式进入上部结构的施工阶段。项目另一控制性工程外砂河特大桥桩基施工已完成90%，其中水中桩100%完成，开始进行挂篮现浇连续梁施工。
预计到今年年底，汕北大道龙湖段1.2公里长的东兴路高架桥将全线建成；外砂河特大桥实现合龙，主体工程基本完工。全线路基段施工到今年年底也将全部结束，沥青路面铺筑工作在10月份提前分段实施，为明年亚青会前项目全线建成通车赢得更加充足的时间保障。
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