首条野生动物“生态廊道”完工 大鹏新区排牙山-七娘山节点生态恢复工程完工营造适合动物迁徙与觅食的生态环境
广州日报讯（全媒体记者轩慧通讯员杨建超、吴依妮摄影报道)昨日，广州日报全媒体记者从深圳大鹏新区建筑工务署获悉，深圳首条野生动物保护“生态廊道”——大鹏新区排牙山-七娘山节点生态恢复工程完工。这座“桥”上通行的是以豹猫为代表的大鹏半岛目标物种。
公路是野生动物“虎口”
据悉，狭长的大鹏半岛森林覆盖率达77.74%，野生植物种类占深圳市的70％、全省的26％。深圳“第二高峰”七娘山与“第五高峰”排牙山是大鹏新区最大的两座山脉，南北向主干道坪西路将排牙山与七娘山隔断，导致生态环境破碎化。
2018年，大鹏新区城管局委托相关机构开展《大鹏半岛生态廊道体系建设研究》，通过红外触发监测仪探测和夜间道路致死调查，获得了第一手动物多样性基础数据，发现公路对野生动物来说如同危险的“虎口”。
经过调研，生态廊道选址定在南澳北部山隘，南接七娘山，北接排牙山-笔架山-田心山，是深圳20个关键生态节点之一。“这个位置距离七娘山与排牙山距离最近，而且用地性质最为合适。”该署市政工程部部长林勇华表示。
“桥”梁两侧都有扇状引导墙，汇聚和引导野生动物过“桥”。同时，坪西路路桥涵洞也经清理，打造成爬行动物横过马路的“隧道”。
廊道与大鹏半岛生态一致
“野生动物对环境非常敏感，需要尽可能打造与大鹏半岛原始生态一致的环境。”林勇华说，该署邀请动植物专家对绿化树种反复推敲，优先种植大鹏半岛乡土树种，如仁面子树、秋枫、芒果、杨梅、铁冬青等，还打造了野生动物喜爱的小水塘、沼泽和湿地，营造适合动物迁徙与觅食的生态环境。
该项目2019年5月正式动工，2020年1月已完成主体和乔木种植，3月复工后继续完善交通标志、路灯照明等收尾工程。项目总面积15000平方米，除了跨度60米、宽度50米的“桥”外，还包括周围生态环境恢复。
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