记者深夜直击交警抗疫一线
■ 深圳特区报首席记者 解树森
广东今年首个寒潮来袭，不少城市一夜进入速冻模式，深圳也经历了断崖式降温。然而，当下正是疫情防控关键时期，在全市48个道路交通防疫检查点上，防控一线的工作人员在寒潮夜里通宵工作严防死守入深的道路关口，他们是城市的“守夜人”。2月17日0-6时，记者走访深圳市3个道路交通检疫点，直击深圳交警抗疫一线。
时间：2月17日零时
地点：惠深沿海高速坝光收费站
记者到达检疫点时，大鹏交警的通宵班开始接班，检疫点24小时三班倒，他们的站岗执勤时间是0-8时。记者了解到，坝光收费站检疫点由葵涌交警中队、南澳交警中队抽调人员共同承担工作，当晚，葵涌交警中队民警杨兢带领6名队员值守。
吃完一碗热乎乎的姜汤汤圆，各就各位。记者看到，当车辆经过收费站驶入广场时，正中间的辅警一会儿把车辆往左侧引，一会儿把车辆往右侧引。记者向前询问，原来，收费站岗亭有工作人员对车辆进行测温、核验申报信息等，如果有问题的会让司机打开双闪，前方分流的辅警就是看着灯光，打着双闪的就引导至复检区域进行处理，没打双闪的就引导车辆驶出检疫点。
由于位于沿海地区，检疫点的阵风十分强大，集装箱简屋的窗户时不时被吹的哐哐响，收费站的雨棚已经在前晚被大风吹掉还没来得及重装。不管下没下雨，执勤的交警会把雨衣的帽子系上，既可以遮挡寒冷，也可以防止不知何时会起的阵风吹掉警帽。
记者看到，6名辅警分在3个岗位，每一个小时一轮换，杨兢则负责处理全面的工作。第一个小时换班后，一名队员想吃点东西垫垫肚子，他拿起鱼罐头，但是由于在风里吹，手指触感已经没那么灵敏，连续两个鱼罐头的拉环都被扯掉。杨兢搓搓手，帮着打开了一个。收费站上车不多，高速公路公司的工作人员突然跑来，说设备出现了问题采集不到过车信息，杨兢马上协调，封锁现有问题车道，重新打开一条车道，他和队员重新归置交通隔离设施，重新设计车辆流线，5分钟就完成了车道的转换。
时间：2月17日3时
地点：长深高速富地岗检疫点
随后，记者驱车前往长深高速富地岗检疫点，首先要出新圩收费站到达惠州境内，再掉头进入新圩收费站往深圳方向，行驶约10公里左右到达检疫点。
3部手机执法终端、5个充电宝，进入检疫点区域先要“深眼”系统识别车牌，看看是否在重点疫情地有过行驶记录。虽然地名里带个“富”字，但是这个检疫点却十分“贫寒”。在车道右边，是一个集装箱简屋，记者走进一看，3把椅子，2张桌子，桌子摆着3个箱子，分别装着宣传单张、矿泉水、饼干。“这是今天才配置好的，之前就是一个简易的帐篷，能勉强挡挡雨，但是挡不了风。”东部高速交警大队特勤中队副中队长林豪对记者说。记者了解到，富地岗检疫点所在的路段正处于改扩建路基作业阶段，虽然现在没有施工，但是原有车道一旁都是裸露的土地。顺着交警的简屋往前走，是在土地上排起的一排帐篷，有物资供应的、有晾衣的、有临时休息的，有一种乡间摊档的即视感。“这里的条件相对艰苦一些，但是丝毫没有影响工作，每个人都在尽职尽责做好自己的事情。”林豪说。
在富地岗防疫检查点，记者携带的温度计显示的温度已经低至7.8℃，困、饿、冷是通宵执勤必须面对也必须克服的生理困境。“最难熬的是2点到5点，必须多走一走，才没那么冷，就算什么事没有也不能眯着，非常容易感冒。”林豪说。虽然已经凌晨3点多，但是经过检疫点的车一直没断过。“这里有很多惠州、江西的车过来，尤其是货车，刚刚高速公路又免费了，货车明显比前几天增多了。”
经历过坝光收费站的风吹之后，记者在富地岗已经瑟瑟发抖双腿被吹的发痒，林豪递过来一杯姜汤，虽然已经凉了，但是姜的辛辣还是鼓上来一股火热。林豪今年36岁，从警已经有15年，老婆也是一名警察，有2个孩子。特殊时期，老二放在老家由父母看管，6岁的老大只能天天跟妈妈去单位上班。
时间：2月17日5时
地点：龙华桂香防疫点
离开富地岗，记者驱车前往龙华桂香防疫点，位于龙华桂花路上。这是一条小路，双向单车道，与东莞交界。虽然路窄，但是平时的车并不算少。“白天的时候车流量有七八千，晚上就没有什么车，100辆左右吧。”大浪交警中队民警刘海涛正在带领队员开展防疫检查工作。
虽然车少，但是人不能撤，所有人员都坚守在寒夜里，因为不知道路尽头黑暗处何时会闪出车灯。
寒潮来袭，深圳市48个道路防疫检查点每一个都是一座战斗的堡垒，公安、街道、卫生等部门工作人员汇聚起“三位一体”守护城市的坚实力量，像寒夜里检疫点不灭的灯，也照亮返深人员的回家路。
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