大桥收费员们的酸甜苦辣： 站好2019年最后一班岗
收费票据见证收费历史。
大桥工作人员站好最后一班岗。
大桥工作人员站好最后一班岗。
横跨汕头海湾，北接金平区、南连濠江区的礐石大桥，是汕头市一处知名地标。老百姓都知道，收费站是“不打烊”的，为了让每辆车顺畅通过，礐石大桥收费站的收费员们，像忠诚的“岗亭卫士”，24小时守护上班。
自礐石大桥通车运营20余年来，收费员们就是这样长年累月“蹲守”在三尺岗亭内，用规范、热情的服务绽放收费人风采，用平凡的工作谱写收费人的美丽篇章。
“坚守最后一班岗”
收费站作为一扇重要的交通文明窗口，收费人员的仪容仪表、言行举止，每一个细节不仅代表了收费站的个体形象，更反映了员工素质高低，同时也彰显整个交通行业的形象。
虽然知道自2020年起就停止征收礐石大桥车辆通行费，礐石大桥收费站也完成了其使命向市民说“再见”，但“只要停止收费时间还未到来，我们依然会站好最后一班岗，做好本职工作”，昨晚，记者在收费站采访时，收费站收费C班班长郑剑雄代表同事们说出了大伙的共同心声。
收费站双向共设14条车道，采取24小时轮班工作制，现场收费有4个收费班，收费班采取三班倒工作模式。在收费站工作了20余年的郑剑雄告诉记者，礐石大桥日均车流量5.4万车次，早高峰是从上午7时半持续到10时多，以市区往潮阳方向的居多；晚高峰则是下午4时到6时半，以潮阳方向往市区方向为主。在高峰时段，收费班全员到位，窗口收费、疏导车流、维持秩序等等，人人都忙碌不停。
“应征不漏，应免不收”，20年来，收费站员工们在工作中始终坚持依法征费，树立交通文明窗口行业形象。
“忙并快乐着”
在收费岗亭内，收费员郑长平收钱、找钱、给小票，动作熟练，在旁人看来，这些收费工作看起来很是简单，没有什么“含金量”，但实际上却是一项“技术活”。
也有20年收费工作经历的郑长平介绍，礐石大桥收费站拥有全市最复杂的收费系统，既包含了年票、套票外，还有人工收费、二维码微信支付、计重收费等多种支付形式。其中，年票和计重收费制度都已于前年取消，其他支付方式仍可使用。“像一辆汽车驶来，你要判断其属于什么收费类型，不同类型的汽车收费不同，你判断错误收少了钱，那么下班交接班清点核算时你就得自掏腰包补上，还有如找错了钱等过失，也都得自行"补贴"”，所以上班时段都是全神贯注，一个班次下来，感觉十分疲倦。“久坐伤筋”，由于数年如一日般“驻扎”在狭窄的岗亭空间内，不少人不同程度都有腰椎、颈椎等疾患。以前收费站旁有个煤码头，海风吹拂下，煤粉飘扬，一天下来，“沐风栉雨”收费员们都成了“黑老包”，毛巾擦脸后一洗，整盆水都发黑了。
收费站“绿色通道”是专门为运输农资车辆开启的免费通行站口，为了防止有运输其他货物的车辆“钻空子”或是装载量达不到规定标准的假冒“绿通”车“闯关”，只要有货车要通过绿色通道，收费员们也都要进行仔细检查，防止车辆逃避规费。
“三班倒、难有正常的节假日轮休”收费工作特点注定了收费员们对家庭、家人的“亏欠”，言谈及此，收费员们都是一脸愧疚。在普通人心目中最为平常不过的节日家人团聚、接送孩子上下学、辅导孩子学习等“常规节目”，收费员们都是“缺失”，幸好这些都能得到家人们的理解、支持，并成了他们的工作动力。
受到尊重倍感欣慰
收费员把三尺岗亭当作传播交通文明的窗口，真真切切委屈服务做到“忍”，微笑服务做到“甜”，文明服务做到“响”，热情服务做到“诚”，时刻保持“一张笑脸迎人，一腔热情服务”，不断提升服务质量，撒播文明之花。
收费C班副班长颜利明介绍，收费站倡导优质文明服务的目的，就是要让过往司乘人员乘兴而来，满意而归，在日常工作中，收费员们有时还受到驾驶员的误解、责备，有时甚至是“无理取闹”，但面对这些委屈，他们都“忽略不计”。像在车流高峰时段，通过收费站的车辆本就较多，有时还碰上收费系统“不给力”反应稍慢，收费过程稍长，有的司机就忍不住开骂了。但收费员们始终面带微笑、耐心解释，避免与司乘人员发生冲突，让司机感受到了自己的宽容和专业，也化解了司机心中的那份急躁。
专业的收费服务是职责所在，帮助司机排忧解难才是收费员高尚修养的自然流露。当班期间，也常会遇到受困司乘问路、车辆无油、车子故障抛锚等，收费员会毫不犹豫地伸出援手帮助受困司乘，大家的热情赢得了过往司乘的赞扬和肯定。像前不久一辆过站的外地货车因为无油突然抛锚，颜利明和同事们一起将车推出了主干道，然后再驾驶摩托车带该车司机前去附近加油站“求援”。
收到司机朋友的通行费容易，收到司机朋友的“暖心问候”并不容易。颜利明称，日常工作中，司乘人员的真情回馈是对他们的最大褒奖，一个微笑、一声招呼，就是对他们工作的尊重、理解、肯定……
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