潮汕环线上北立交建设提速，年底可望完成主体工程 互通立交已基本成型

潮汕环线上北立交。本报记者 陈史 摄

本报讯 (记者陈史摄影报道)位于澄海区隆都镇的潮汕环线上北互通立交，经过施工单位的连续奋战，目前互通立交的造型已基本形成，力争今年底完成主体工程建设。

据了解，上北互通立交项目工程进展顺利，累计完成工程量约72%，其中桩基完成88.8%、墩柱完成87.1%、小箱梁完成59.3%、路基填筑完成93.2%。按照设计方案，潮汕环线汕头段90%以上是桥梁隧道工程，从与深汕东连接的潮南井都到潮阳金浦与国道324对接。据了解，目前潮汕环线汕头段路基土石方填筑施工完成87%，桥梁桩基础完成96%，架梁完成58%，预制梁完成65%。控制性工程榕江特大桥主桥主墩加快塔柱施工。华美山隧道、西环山3号隧道已贯通。年度完成投资15亿元、完成年度计划73%，累计完成投资66.6亿元、完成计划总投资62%。

潮汕环线高速公路是汕头市“一一三五六六”工程的6条高速公路之一，全长约84.6公里，其中汕头段全长约59公里。起点位于澄海区隆都镇，呈半环形穿过汕头、潮州、揭阳，终点位于潮南区井都镇与深汕东高速相接，与沈海高速公路（汕汾、深汕）、汕梅高速、潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速一起构筑潮汕地区的高速公路环线，形成连接粤东港口、机场、高铁站的快速通道。

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