鹿屿灯塔1880年点亮
汕头市东南8公里处的南海海域内，汕头港咽喉处，有一座在国际地图中被标注为“Sugarloaf Island”（糖塔岛）的小岛，中文被称为“鹿屿”，本地人又叫它“德洲岛”。
鹿屿岛岸陡峭，尤以东南险要。岛周礁石密布，附近水深5~18米。清光绪六年（1880），为指引进出港船只避险，及指示汕头港方向，一座灯塔在鹿屿东端建成，全国编号28。
鹿屿原灯塔高6.6米，体型小巧，红色圆柱塔身与绿色小圆穹顶的设计令它看起来像是一位灯塔中的“宝宝”。其实它是南海海域最年长的灯塔之一，已有139岁。建塔年代没有电焊工艺，塔身由24块铸铁拼装而成，外观不见拼缝，只有进入灯塔才能看见拼接处。灯塔内部还有另一处巧妙的设计：“防碰头旋梯”。因为空间狭小，钢构旋梯的层级之间接近于垂直角度，但无论走在哪一级阶梯，都不会碰到头。
灯塔发光指引装置与时钟一致，由人工手摇上发条，煤油为发光能源。反射架体由弧形水晶三棱镜片组成，使用白色定光兼红色闪光，红光每半分钟闪烁一次，白光射程10海里，红光射程6海里。1879年，灯塔营建前曾征集各船主意见，船主一致认为，夜航时灯光过强，容易眩目，所以灯塔采用旧式毛管灯芯，发光较为柔和轻淡。另置雾炮两门，在雾、霾等能见度不良的天气时向周围水域过往船只发出持续声响，起到警示作用。
英国人查柏门自1886年4月至1910年6月在鹿屿担任灯塔管理员，并雇请邻近的中国人作为帮工。岛上的伙食问题，由中国人划船到岛外买菜，后来也在岛上开辟了菜地。灯守房附近还种植有葡萄、木瓜等，成群白鹭飞来栖息，白鹭蛋成为管理员查柏门的佐餐。1910年查柏门离职后，管理员一职由华人接任。
1949年，鹿屿灯塔移交汕头海军管理，岛权与塔权收归我国。1982年，鹿屿灯塔移交汕头航标处管理。汕头航标处的航标员是现代的守灯人，默默保障着汕头港往来船只的航行安全。因原灯塔高度较低、灯光较暗，不能满足汕头港日新月异的发展需求，1996年，汕头航标处在原塔附近重建新塔。
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