“拉客者”不畏“执法小喇叭” 黑车司机围追堵截 旅客出站如同“闯关”
“他们手都搭到我肩上了，还不停拉我的包，真的吓死人了！”近日市民林小姐从广州坐动车回汕头，在出站口却遭遇了非法营运“黑车”司机的围追堵截、生拉硬拽，让她心生不快。记者随后来到现场暗访发现，抵站旅客通过换乘中心搭乘出租车或是公交车出站秩序基本良好，但在站前广场至出站路口，“黑车”司机拉客抢客现象却十分严重，尤其是出站闸口外各种非法黑车抢客场面就更加混乱，让不少旅客尤其是单身女旅客“惊叹”：出站如“闯关”。
闸口外“拉客者”扎堆抢客
前天下午3时01分和4时06分分别有从深圳北和广州东的两趟动车抵达汕头站。当天下午2时多，记者来到了汕头站站前广场了解情况。由于动车尚未到站，广场上除了不时有前往候车厅等车的乘客经过外基本不见有什么人逗留，3辆车头分别喷刷有“公安巡逻”、“交通执法”、“城管执法”的电瓶执法车正都在广场内巡逻，广场上秩序一片井然。
然而，随着“列车即将进站……”的广播响起，广场上马上出现一阵骚动，一些分散到广场周围看似无聊打发时间的男子便不约而同地向旅客出站闸口的方向聚集……原来，他们都是在站内等候生意的“拉客者”，不到一两分钟时间，出口处就被二十来个男子层层包围。记者发现，在站前广场旅客出口处等候生意的“黑车”司机多为“摩的”司机和“蓝牌车”司机，他们对每天火车抵站的班次、时间都了如指掌，一般在动车抵站前十分钟，这群“黑车”司机就在站前广场找一处荫凉处坐下来侃大山。当动车进站后，他们就蜂拥到出站闸口外，“热情”开口吆喝招呼旅客“坐的士（车）吗？”“价格比出租车优惠，有发票可给你报销”，一名“拉客者”向一位出站的男子说道。
旅客出站竟得连闯“三关”
在现场记者看到，出站人流中那些携带行李箱的旅客尤其是带有随身行李的单身女旅客成了“黑车”司机们的目标首选。他们发现“目标”后，三四人立即围拢过去，有的还动手拉扯旅客的行李，而不少旅客看着身边围聚过来数名腰圆膀大的陌生汉子更是一脸惊愕，有的急忙拉紧了行李箱或是挎包的背带，有的反应过来知道是“拉客者”后才急忙摇手示意不要“坐车”。但“拉客者”是一波退去一波又来，不少旅客甚至要拐上几个弯才能冲出“拉客者”围成的人墙。然而，当旅客走出站台广场后来到公交车候车区路段时，又有一批“黑车”司机在这里“迎候”，他们吆喝招呼旅客“要坐车吗？”当有旅客出声应答时，他们立马贴身紧随，询问目的地后报出了运费。记者注意到，这群“黑车”司机多以“摩的”为主，当其和旅客谈妥运费后，立即抢过旅客的行李箱一马当先走在前面，带着旅客走出了公交车候车区，来到外面的停车点开车载客走人。
当旅客好不容易摆脱站内“拉客者”的纠缠走出站前广场来到泰山路口时，路边的树荫下却早已“埋伏”了又一波“拉客者”在等候着他们，这里的“拉客者”以“摩的”和过路的出租车为主，他们“严守”在路旁不停招呼着走出了汕头站的旅客要不要搭车。
“别指望"滴滴"了，这里抓得严，他们是不敢过来载客的。”一名出租车司机告诉两名提着行李的女青年说道，最终在他的巧舌如簧下，两名女青年坐上了他的出租车。在这边，“摩的”和出租车拉客的场面比站前广场内要“热闹”得多，沿路旁停放的六七辆出租车和步道上停放十多辆“摩的”，看上去“规模”宏大，拉客者和旅客讨价还价的“交易”十分红火，在记者逗留的十多分钟里，接连有出租车或是“摩的”拉到了 “生意”离开，而后又有新的“拉客者”到场“接力”忙开了。现场的拉客生意也引起了附近执勤人员的注意，他们近前对占路的出租车进行驱离。“好的，好的，就走了，就走了”，虽然出租车司机态度积极进行了回应，但却是“口应”车不动，直至拉到了旅客才驾车离开……
采访中记者也发现，每当有动车抵达汕头站时，站前广场的广播就会响起，用普通话和粤语滚动播放温馨提示，提醒出站乘客可以按照站前广场醒目的指示牌前往换乘中心负一层搭乘出租车或是公交车。同时，多辆执法电瓶车以及广场执法人员也都会在旅客出站时各司其职进行巡逻执勤，如其中一辆“交通执法”车的小喇叭还不停会在旅客进站时播放着“为了你的安全，请不要乘坐非法营运的黑车”提示，而执法车有时也会对“拉客者”进行驱离。但当执法车离开后，“拉客者”又会再次聚拢过来。这些对于进入站前广场抢客的“拉客者”来说好像没什么作用，他们依然是“能拉就拉，能抢就抢”地忙着“自家生意”。
在暗访中，记者看到这些“黑车”司机对一些操外地口音的旅客漫天要价的现象已几成行规，如一名穿着时尚的外地女子，从火车站到市区金砂东路的“国商大厦”便被“拉客者”要价60元，而同样的路程，记者通过手机app查询却仅需十多块钱。倘若旅客嫌运费偏贵回的价太低，许多“拉客者”马上就会收起之前的笑脸，对旅客叽叽喳喳冷嘲热讽了。在现场，有“摩的”司机对谈不拢价钱走开的女旅客甚至大爆粗口，也有的则是说了些挖苦、数落人的话，让人感到十分气愤。
换乘中心秩序一片井然
在当天采访中，记者也特别观察了站内旅客换乘中心的运行情况。
记者发现，在滚动广播和广场显眼的标志牌指引下，到站的旅客大多还是会依照指引走向换乘中心负一层，然后各自选择出租车或是公交车等不同交通工具快速离开了汕头站。在出租车搭乘区，旅客们自觉排成长队，不少身穿制服的执勤工作人员在现场维持秩序，同时为旅客解疑答惑或是提供帮助。在地面往负一层的人行步梯上，记者还听到一名年长的警察正劝说一名抱着小孩的妇女，“不要在出站口随便给人拉去坐车，在换乘中心坐出租车都是打表的，而且还安全。”记者观察到，在动车抵站后不到半个小时，进入旅客换乘中心的旅客便已经基本疏散完毕，中心内秩序始终井然。
本报记者林子海 林鹏 摄影报道
新闻推荐
女乘客领回遗失钱物。本报讯（记者翁夏通讯员彭泽江）2月24日，K688次列车终到重庆北站时，16车列车员在15、16铺茶几上...