粤东首家装配式建筑生产基地推动建造方式大变革 施工现场拼装 大幅缩短工期
生产流水线有序运转。
本报讯 （记者魏盼生摄影报道）装配式建筑由于绿色、节能、环保以及节约工期、提升质量等优点，已在濠江区双泉公园停车场、澄海凤翔路地下箱涵等项目成功实施，下来还将在泰山路快速化升级改造、牛田洋快速通道等工程中采用装配式建筑方式建造，可大幅度缩短工期，推进建造方式变革。昨天，记者探访粤东首家建成并投产的装配式建筑构件生产基地——广东东泓住工科技园区。
所谓装配式建筑，就是用预制部品部件在施工现场吊装拼装而成的建筑，可应用在市政工程项目和房建项目。记者来到位于濠江区广澳临港工业区的装配式建筑生产基地，约2.4万平方米的现代化生产厂房让人倍感震撼，该项目投资约2.5亿元，于2018年4月建成投产，年产能部品构件约20万立方米，填补了汕头市及粤东地区装配建筑产业生产基地空白。进入工厂大门，只见堆朵着各式大型的成品混凝土构件。钢筋、墙板等生产流水线正在繁忙有序地运转，操作工人手持遥控器“驾驶”着大型吊车“桁吊”轻松自如地在头顶滑动，从钢筋制作、混凝土浇筑、养护、脱模、堆朵等工序全部在智能化控制的“一条龙”流水线上完成。据车间操作工人介绍，建筑构建一次性浇筑生产完成，混凝土浇筑后自动进入大型蒸汽房养护，比起传统水养护，不仅节约了大量的水，还把时间从7天缩短到12个小时完成。
据悉，该公司承建的濠江区双泉公园开敞式停车场项目是粤东首个装配式建筑项目，构件总方量为600立方米，预制率达到59.3%，是汕头市为推进国家、省装配式建筑政策，先行试采用装配式构件进行组装施工的单体建筑，现场仅用7天完成车库吊装。
目前，正在施工的澄海区凤翔路地下箱涵是粤东首个市政地下箱涵装配式建筑项目，项目全长3公里，构件总方量为8500立方米，预制构件采用双面叠合墙板、叠合顶板、叠合底板，按照传统现场浇筑200米需要2个月时间完成，现场装配式吊装仅需要10天时间完成，比传统施工时间大幅缩短。
“装配式建筑与传统方式相比，采用了工厂化制造，像搭积木一样施工、现场拼装的生产方式，施工过程较现浇结构大大简化，大幅缩短建设周期，同时减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平。目前公司已经承接泰山路快速化升级改造、牛田洋快速通道栈桥板等项目的构件生产。”东泓住工公司总经理罗再坤告诉记者，泰山路快速化升级改造工程，施工过程中要保障道路通行，现场作业场地极少。通过预制生产装配式小箱梁、盖梁、防撞护栏等构件，再现场吊装，装配率可达到60%，可节约工期30%，目前正在进行前期技术深化设计阶段，对工程装配的每个构建进行拆分。届时，每个装配件都有一个“身份证”，并输入省住建厅装配式建筑信息统计平台，实现可追溯管理，质量实行终身制。
目前，市住建局正在编制全市装配式建筑专项规划，扶持装配式部品部件生产基地发展，积极推动学校、医院、市政地下室箱涵等公共建设项目采用装配式建筑方式进行建造，加快推动传统建筑产业转型升级，推动产业现代化发展。
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