“坐高铁回家过年,再也不怕堵车了!” 2019年春运昨天正式开启,粤西粤东新增高铁线,外出人员返乡更便利
随着交通基础设施建设持续加大投入,铁路路网结构进一步优化、更多城际轨道交通开通,广东省内新建、改扩建高速公路项目接连完工,智能化服务不断升级,老百姓出行越来越便利,“春运”逐渐成为一个欢乐而温馨的词汇。
省内春运更便利
新增3条高铁线和多条高速
“今年春节坐高铁回家,再也不怕堵车了!”湛江市民陈先生说,以前开车每次都被堵在路上,有时十几个小时还到不了家,现在坐高铁只要三个多小时。
今年春运,在广东省内有三条新开通高铁线加入春运队伍。一条是通往粤西地区的江湛铁路,一条是粤东方向的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线,已于2018年12月31日正式开通运营；另一条新线最受关注——广深港高铁。据铁路部门介绍,由于广深港高铁已连通内地近20个城市,春节期间搭乘高铁赴港购物的旅客将创新高。
此外,多条高速公路通车,也将给春节期间省内探亲、自驾游的“老广”带来更多便利。以汕昆高速龙怀二期开通为例,从龙川县到怀集县,经由牛路岭隧道,无需再向北绕行经连南或向南绕行经广州至怀集,横向行车,时间由原来的6小时缩短至3.5小时左右。同时,龙怀高速公路是横贯粤北地区的交通大动脉,与二广、京珠等九条高速公路共同构筑四通八达的高速公路网。
铁路推出新服务
身份核验可网上“刷脸”认证
记者从铁路部门获悉,2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天,节前15天,节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。
今年由于学生潮与返乡潮叠加,春运返乡车票比往年更为紧俏。记者从中国铁路总公司获悉,自2018年12月23日春运火车票发售以来,全国铁路各种售票方式共售出车票2亿余张,日均售出车票1332.3万张,日均同比增加189.5万张,增幅16.6%,单日售票量屡创新高。
其中,广东去往京、云、贵、川、渝、湘等热门方向火车票需求旺盛。记者登录12306网站查询售票信息,发现节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。如省外方向,广东去往北京、上海、四川等热门方向火车票已显示无票；同时,省内的广州往潮汕地区和茂名、湛江地区的热门线路火车票都出现开售后“秒光”现象。
今年春运旅客购票更方便。“实行网上刷脸认证,方便旅客身份核验。”据铁路部门有关负责人介绍,需办理旅客会员激活和身份信息核验的旅客,可通过网上“刷脸”认证进行身份核验,无需再去车站窗口核验证件,实现全部流程网上自助办理。
值得一提的是,新推出的候补购票服务,受到广大旅客热捧。按照历年安排,春运期间,铁路部门还会根据客运需求临时加开列车,而这些加开的列车往往不受预售期限制,一旦加开即在互联网及车站信息上进行公布。
铁路部门提醒:各火车票代售点可换取旅客网购好的纸质票,不一定要到火车站换票；春运期间客流量大,要预留足够的候车时间,千万不要“掐点”“赶点”乘车。
返乡道路更顺畅
多数高速路开通无感支付
虽然全国春运看铁路,但在绝对发送人数上,道路交通依然是主力军。2019年春运期间,相关部门预测广东道路发送量约13585万人次。
在春运总体规划上,广东省将投入各类营运客车近3.8万辆,客位超过160万个,其中高级客车超过2.7万辆,客位超过128万个,进出广东的省际正班车超过1万辆。根据广东省交通集团旗下广东通驿公司预测,1月25日至2月1日会出现出行车流高峰,2月7日至2月11日往返程方向会出现车流高峰。
今年春运,广东的道路将更顺畅。截至2018年底,广东全年完成新建、改扩建高速公路项目15项共769公里,新增高速公路里程655公里,高速公路通车总里程达9002公里,连续5年居全国第一,出省通道较上一年继续增加。目前广东出省通道总数25条,与桂、湘、赣、闽等4个陆路相邻省(区)均保持4条以上的高速公路出省通道(广西6条、湖南5条、江西和福建各4条)。随着武深高速实现全线贯通,由深圳北上往湖南可节省2小时以上,惠州至湖北9小时到达,惠州至湖南3小时到达。
从1月15日起,广东全省高速公路无感支付基本覆盖,目前全省共开通无感支付车道约2200条,在珠三角地区大流量收费站、重要城市出入口站和省界收费站实现车道级全覆盖,汕头礐石大桥、佛山广和大桥和三水大桥等普通公路收费站也支持无感支付,通行速度更加快捷,大大缓解因为收费站而出现的拥堵情况。□金羊
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