动车进城客流增加撬动火车站周边商机 站前广场人气鼎沸秩序井然
动车进城使火车站客流和车流明显增加，人车分流设计让站内交通秩序一片井然。
本报讯动车进城引发全城关注，汕头火车站站前广场人气也随之“火”了起来，连日来客流量明显增加，车流也相应增加。记者昨天现场走访发现，通过采取人车分离、标志牌指引、工作人员值勤等措施，站前片区交通秩序井然有序。
汕头火车站站前广场换乘中心工程包括地面广场和地下交通转换中心两大部分，人流组织主要采取地面分区域进出站方式，车流组织主要通过地下环线导流、地面直接出站的方式，实现有序进出、人车分流。目前，项目主体工程均已建成，在现场，可以看到有数名施工人员正在进行局部区域修补收尾完善工作，一些穿着工作服的物业人员也在忙着打扫清理雨后的路面积水。
昨天上午在站前广场的落客区，可以看到不少汽车载着前来乘坐火车的亲朋好友抵达，旅客下车后或是步行前往售票厅购（换）票，或者直接往北边的进站口进站。在落客区域，龙湖交警四中队的民警正忙着指挥进站车辆有序通行，确保进站落客的机动车在落客后快速离开或是前往地下车库停车，避免车辆积聚落客区造成交通堵塞。
在汕头站的进站口，手持电喇叭的车站工作人员不时喊话提醒进站的旅客先到售票厅换取车票，再凭车票、身份证通过安检口进入候车大厅，整个场面井然有序，没有插队乱哄哄现象。车头写有“警察”字样的巡逻车也载着警务执勤人员在站前广场片区不时巡逻，随时处置突发情况或是为有需求旅客提供帮助。
站前广场北侧设有公交系统区域，布置公交车道、公交站台及大巴乘车区；广场中轴线正对火车站大楼进站入口，布置旅客步行区域，社会车辆和出租车下客的U型循环通道设置在广场南部区域。泰山路上，站前广场在南、北两侧还各设立两个出口和两个入口，南侧出入口为社会车辆和出入车辆通道。
站前广场地下交通换乘中心负一层从北往南分别布局了旅客换乘空间、商业区、出租车候客区和社会车辆停车区，负二层是停车区，地下两层共提供停车位超过一千个。记者在负一层看到，该层灯火通明，多台电动扶梯全部开启运转，进入该层的旅客都可以通过四周醒目的公交路牌和线路指引前往公交车区域乘坐公交车。“这样直接换乘，确实是方便！”几名来自广州的旅客感叹道。据汕头站有关工作人员介绍，去年12月31日动车进城后，从汕头站进出的客流量明显增加了，可以预见随着1月5日动车车次的增加，届时旅客将更多，而设计科学规范的换乘中心正可以为南来北往的旅客们提供满意的服务，抵站的旅客可以从出站口直接进入换乘中心，选择出租车或搭乘公交车，安全快捷出站到达市区的目的地。
便捷的公交、出租车交通换乘方式与社会停车功能，为市民群众带来全新的出行体验。客流车流的增加，也带旺了火车站周边商圈。
本报记者林子海 林鹏 摄影报道
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