集多种交通方式为一体的火车站综合客运枢纽首期工程投用 老记提前带你体验换乘中心
刷脸刷身份证进入候车大厅。本报记者 陈史 摄
带雨棚的落客区。本报记者 陈史 摄
火车站夜景航拍图。本报记者 方淦明 昨晚10时摄
本报讯(记者陈史)与动车进入汕头中心城区同一天，汕头火车站综合客运枢纽首期工程（站前广场换乘中心）今天也投入了运营。昨天，记者提前体验了这一个集公交、出租车、城市候机、高铁候车等多种交通方式为一体的区域综合交通枢纽。
自驾车：
送客要进循环道，停车需下负二层
整个枢纽车辆流线是南进北出。旅客自驾车进入汕头火车站，从泰山路火车站南侧入口处拐进火车站广场，迎面有一块指示牌，标注着“社会车辆落客区”向左、“地下车库”向右。如果您是准备送客，那么请您向左进入循环车道，向前开约100米的距离，即来到“落客区”。在这里，汽车必须按车道行驶，必须下客即走，不可久留。在这一个“落客区”，相关部门暖心地建设了一个雨棚，即使在下雨天，旅客在此下车后拖着行李也不用担心淋湿。
需要等候接客或者需要过夜停车，那么请走右边车道，进入地下车库。这个巨大的地下车库，提供了约1250个社会停车位供旅客停放。旅客停车后，可乘坐自动扶梯或者直升电梯到达地面。根据指示牌的指引，进入候车大厅。旅客停放好汽车后，需要记得自己停车的位置，才能顺利找到自己的汽车。管理部门也将推出专用App软件为旅客停车找车位提供智能指引。要驾车离开时，可根据自身路线从不同出口驶离，分别有通往泰山路和珠池路的不同出口可供选择。需要提醒旅客注意的是，必须服从现场管理人员的指挥，单车跟摩托车禁止进入枢纽。
值得旅客开心的是，开通初期，停车场将在一定期限内免费给予市民停放。
出租车：
出站旅客乘坐出租车需到负一层
和社会车辆一样，出租车要进入火车站，需从泰山路或珠池路入口（下穿泰山路）进入地面的落客区域，车辆落客后即走。司机若不载客离开站前广场，可直接从地面泰山路出口或珠池路出口驶离。司机若要载客，则需沿着中庭立交前往负一层的载客区域候客，经循环道再从泰山路出口或珠池路出口（下穿泰山路）离开。出站的旅客需要乘坐出租车的，同样需要到负一层乘车。
公交车：
28条公交线路供旅客乘坐
广场北侧，这里有着多排公交站亭。如果旅客乘坐动车抵达汕头火车站，旅客出站后需沿着换乘中心下沉广场抵达负一层，再对应公交车和旅游大巴线路乘坐扶手电梯前往地面的站亭。
为了迎接动车进城，交通部门在汕头火车站原有18条普通公交线路基础上，将再增加9条公交快线及1条普通公交线路。近日已经新开通了6条公交快线，分别是：K1至西堤码头、K2至汕头汽车总站、K3至汕头大学、K4至岐山汽车客运站、K5至濠江区珠浦、K6至濠江区广澳深水港。接下来汕头火车站还将开通K7至潮阳区裕通花园、102K至澄海莲花山温泉度假村、161K至南澳县后宅等快速公交线路，并新增第63路公交线路，连接东海岸及渔洲片区。
汕头火车站综合客运枢纽通过整合周边交通资源，站前片区将成为集公交、出租车、城市候机、高铁候车等多种交通方式为一体的区域综合交通枢纽，便捷的公交、出租车交通换乘方式与社会停车功能，将为市民群众带来全新的出行体验。
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