三轮车退场，还[~公式~]城街头秩序
如果说汕头的车水马龙是一个江湖，那么三轮车就是消失在地平线的“霸主”。
今天看着天空下堵成长龙的小车，沿着马路一直延伸向天边，五颜六色，像洒落一地的彩虹糖，人们已经很难想起在那个还不这么堵的年代，三轮车才是称霸汕头街头的“霸主”。
马达抹杀了三轮车的灵魂
有点生锈的车头、白色的车身、绿色的罩子、晒得黝黑的师傅，还有清脆的车铃声，这些构成那些年我们坐过的三轮车，那时候我们常常考验小小的三轮车的承受极限，有时一行五个人也想挤一辆车，自己还在犹豫要不要再找一辆，师傅却气定神闲地把座位翻起来，从底下拿出了两张小凳子。
那时候的汕头街头总能看到买菜的老人坐在三轮车上，装着肉菜鱼虾的塑料袋散落在脚边，随着车子颠簸，一路飞驰而去，车上空阔，靠背软绵绵，清风拂面舒服得很。
学生们也很喜欢三轮车，尤其偷偷恋爱的小伙子小姑娘，他们总是偷偷摸摸上了车，身手敏捷地把罩子拉下来，那一刻罩子隔开了整个世界，眼前只有师傅卖力蹬单车的身影，阳光被挡在门外，罩子里的时光和整个世界变得不同，那是他们十分钟的安全感，简单又难得。
在那个公交系统比现在还不发达的年代，舒适的人力三轮车拥有不可撼动的地位，比起随意宰客的的士和任性飚速的摩托车，人们显然更喜欢卖力气的三轮车师傅，可能那时候人们也没有想到，庞大的市场需求也正在逐渐改变“三轮车”这个群体。
很快，无情的马达抹杀了三轮车的灵魂。
一些三轮车师傅大概没有搞清楚市民为什么喜欢三轮车，那种看着师傅站起来用力蹬车的感觉其实无与伦比，脚踏板上上下下带来的踏实感，更是冷冰冰的马达无法给予的，但是装着马达的“三轮战车”还是出现了。
原本座位下放着小凳子的空间被“充分利用”，有些师傅装上了马达，三轮车终于可以和载客摩托竞跑了，以前跑一趟的时间现在可以跑三趟，还不出汗，何乐不为？三轮车的美感被迅速抹杀。
很多人一开始还会挣扎，明明在路边等了好久了，但还是要坚持“最后的执着”，迎面而来的三轮车如果是轰轰作响的，便昂首抬头视而不见，非要等到卖力气的师傅不可，但这种执着也没有能坚持很久。
“劣币”展开了疯狂攻势，很快市面上便充斥了大量的电动三轮车，无奈的乘客再也无可选择，只能坐在冷冰冰的马达之上，感受硬邦邦的上下颠簸，胃都快翻过来了，心里有一万个不情愿，咒骂着电动三轮司机的“薄情”。
很显然，除了对三轮车美感的破坏，电动三轮在机动性上补强的同时也补强了“攻击性”，速度快又横行霸道的三轮车很快被视为“毒瘤”，一场针对这位街头“霸主”的变革呼之欲出。
街头“霸主”开始最后的疯狂
2007年，“霸主”终于成为了整顿的目标，《汕头经济特区人力三轮车营运管理规定》出台，有关部门期望通过条规约束非法三轮车的出现，同时治理街头的三轮车横行乱象。那时候“霸主”的地位虽然已经开始抑制不住下滑，但它终于迎来了回光返照，开始了最后的疯狂。
在最后的时光里，无照、假照、电动的、闯红灯的、野蛮加价的三轮车开始充斥街头，“霸主”开始变异，而在这一变异过程背后的，是摩托车的迅速崛起，一场江湖大战拉开了序幕，三轮车迅速溃败。
那时候还没五十岁的老刘是个人力三轮车师傅，他说话不太利索，也不识字，三轮车是他赖以谋生的手段，他不知道什么是三轮车牌照，也不知道什么私装马达，他只认识几个老主顾，都是老市区的老人家。
每天天刚蒙蒙亮，他就把破三轮骑上，七拐八拐进了外马路错综复杂的巷子里，有个老阿姨每天坐他的车去公园散步，她是认定他了，他老实，不爱说话，又手脚利落，会帮老人搬东西，有些笨拙地嘘寒问暖，这些都让老人觉得极好。
他也会在街头晃悠找客，生意一般，每天的大多数时间都是在和摩托车抢道，听着身后的机动车“哔哔哔”按喇叭，太阳火辣，两腿发麻。他是在那时候萌生了退意，后来有人给他介绍了个门卫的活儿，他给老主顾拉了最后一趟，告了别，车子丢在了家门口，从此再也没有骑上去过。
时过境迁，那些年一起骑三轮车的“工友”也不见踪迹了，老刘很清楚，他会念叨“都是底层的人”，人海茫茫，许是淹没了。
摩托车日渐普遍，市民开着车载孩子上学，路边的摩的师傅叼着烟聊天，人力三轮车早已负伤退场，人们偶尔碰到一辆人力车便仿佛捡到了宝，而装着马达的三轮车还在试图力挽狂澜，趁着夕阳余辉拼命多跑几公里。
在那段江湖最后的时光里，一切都变了味。
三轮车终于退出历史舞台
2011年，三轮车终于被判了死刑，这一年6月1日起，汕头禁止三轮车上路，传统“霸主”终于倒下，摩托车正准备酝酿一个新的江湖秩序，但转过年来的1月1日，“紧箍咒”便转向了它们，一场更加旷日持久的大战拉开新的序幕。
三轮车退出了，江湖却依旧没有平静。
从前车马慢，人力师傅还在卖力蹬车，风吹过脸时还不是呼呼作响，老人们还等着那个白色的身影带他们出门，小鬼们还在享受绿色罩子里的安全感，那时候我们没有想到有一天它会离开，没有想到有一天摩的才是街头的“霸主”。
“有人的地方就有江湖”，汕头的街头从来都是个江湖，它有自己的规矩，三轮车不是自己作死了自己，也不是被政策突然抹杀，是时代的变迁让它自然衰老，逐渐死亡，江湖从来不被外力左右，它的秩序是市民的需求在决定。
是市民用双脚投了票，需要三轮的时候，它就在街头驰骋，需要摩托的时候，新的霸主便“谋权篡位”，也许有一天又会有新的“霸主”接过权杖，但在它没有出现之前，谁又能贸然将现在的“霸主”抹杀呢，除了发展规律带来的自然更迭，没有谁能改变这个“江湖”。
其实哪有什么江湖易主，不过是大侠老了，挥不动刀了。
终于有一天我们回头寻找，发现三轮车载着我们的回忆在岁月长河里一溜烟跑了，从前我们坐在上面吹着徐徐清风时没有想到，原来有一天它是会离开的。
文/舟元 图/郑鸿斌
来源：@敲茶
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