梅州市高速公路成环成网格局基本形成，“四好农村路”示范县数量全省第一 公路通车总里程突破两万公里

本报讯（记者严海苑实习生丘婧楠通讯员梅交宣）昨日，记者从市交通运输局了解到，截至2020年底，全市公路通车总里程突破2万公里，以高速公路和国省道为主的公路网络基本成型，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村客运网络基本形成。全市100人以上自然村基本实现通硬化路，农村公路实现砂土路清零目标，全省“四好农村路”示范县数量增至5个居全省第一，综合交通路网更加便捷高效，运输服务更加优质便民。

2020年，全市完成交通投资127.2亿元。其中，高速公路完成39.7亿元，铁路完成17.2亿元，国省道完成28.8亿元，农村公路及桥梁完成40.2亿元，公交站场和邮政物流等完成1.3亿元。

高速公路建设方面，东环高速、华陆高速、大潮高速（含大漳支线）3条高速建成通车，全市高速公路达708公里，路网密度为4.46公里/平方公里，全市高速公路环网相连、快速衔接格局基本建成；长深高速葵岗互通立交建成投入使用，实现城区“公”“铁”互联互通、无缝对接。此外，大丰华高速丰顺至五华段按计划顺利推进，力争2021年年底前建成通车。大丰、梅潮、平武、平蕉大、梅县至永定高速公路均成功纳入《2020年-2035年广东省高速公路网规划》，已积极开展前期各项工作，加快促进项目成熟落地。

国省干线方面，圆满完成“十三五”迎国评工作。全市共完成1177公里普通国省道迎国评路况综合整治、545公里普通国省道新改建和路面改造，以及289处公路路域环境综合整治任务，梅州市路况检测路段（国道G355线五华县安流至华阳段）顺利通过交通运输部全国干线公路养护管理评价路况检测。

“四好农村路”建设助力乡村振兴成效显著。2020年，梅州市完成1669条项目/2041.2公里的“四好农村路”建设攻坚任务，包括砂土路改造889.6公里、通农业产业园区公路77.7公里、自然村通硬化路1073.9公里、农村公路危桥改造9座，顺利实现全市砂土路清零目标，通100人以上自然村基本实现通硬化路。继梅县区、兴宁市、蕉岭县之后，梅江区、五华县成功创建“四好农村路”省级示范县，全市省级示范县数量位居全省第一。建成梅江区Y121线扎上-玉水段、五华县热矿泥益生湖旅游专线公路、梅县区X009线大坪至大涧段等一批“美丽农村路”示范路，农村公路畅通、安全、绿色、可持续发展整体处于粤东西北领先水平。

此外，梅州市持续实施公交优先战略和推动农村客运班线公交化改造，加大新能源公交车推广使用力度，优化公交服务和便民设施建设，落实公交惠民政策。至2020年12月底，全市公交车数量达2038辆，其中纯电动公交车2024辆，公交电动化占比99.3%；改造城区老旧站亭19座；公交惠民政策由梅江区、梅县区全域拓展至兴宁市、平远县、蕉岭县等地，惠及90万人口。

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