韩江上的船
千里韩江流呀，清澈河水荡漾，两岸青山层叠，密林绿遍天际，花儿烂漫夹岸，鸥鸟翱翔江面。
少年时，放鹅韩江堤岸，风时雨阵阵，雨过天晴，蓝天白云碧水，一只只帆船向东南方驶去，不知船儿驶向何处，充满好奇，要是船能带着我一起走，那该多好啊！
船带着我一起走的机会出现在外公或外婆带我去城内时，要搭一程渡——从南湾搭渡船过外埔。每次要去城内，我总是兴奋得不得了，城内的楼房高又大，商品琳琅满目，虽然永远只是看不可能买，但我还是希望去——中午的那一碗粿条是我心心念念无数个日子的美味——滚烫的汤水翠绿的茼蒿浓香的肉丸飘浮的葱花，绝对是乡村少年的痴想。
那一次外公带着我还有表舅，准备去外埔掠鹅仔。这天起了个大早，沿着韩江河岸走了一段，远远就望见渡船，艄公正在解开缆绳，准备撑渡。
“渡船，等一下啊！”外公扯开喉咙大喊。艄公在渡船那边喊：“猛猛！”我们仨在清晨微有薄雾的江堤撒开双腿跑啊跑。外公六十多岁的年龄，跑起来一点不逊年轻人。好多年来，我总是梦见与外公在韩江堤岸上奔跑。我踏上跳板，跳板晃荡，我心悠扬。
江水清涟，我坐在船板上，趴在船舷，手拨弄着清凉的流水，偶尔有一两条小鱼从船底下跳出，“溅”一声落在江面上，一下子不见了。韩江的这一段叫莲阳河，外公叫它“草沟溪”。江心洲溪沙坝相当多，渡船要迂回横渡，我巴不得渡船在江中多逗留，坐船实在太有意思了，优哉悠哉的。那时的莲阳河堤岸木麻黄树丛生，芦苇野芒蔓延，野鸟扑腾出没。初春的江水流速较快，船离开江岸有一小段距离后，艘公就慢慢升起船帆，风帆借风势，鼓胀胀的，“呼呼呼”前进，差不多十来二十分钟，渡船到了对岸外埔，那就是城内的地界了。
其实，我更多的是在韩江岸看船，那时江心里行的比较大型的是近海采集贝壳的船，俗称“螬船”。还有载螬载砂的“红毛灰船”。上世纪80年代的韩江水面，常看到长串长串的竹排船，在前面一艘轮机船的导引下，从韩江上游顺流而下，满载梅县客顶的水泥或山货。然后，载满潮汕菜脯咸菜豆酱等土特产回去。现在，在陆路交通极其发达的情况下，这种情形已成历史画面。
韩江的水闸越来越多，远程航运业日渐凋零，逐渐兴起的是小吨位的轮机船。小轮机在韩江的不同河段“突突突”地跑，从南澳海山捎来海货，从韩江沿岸各墟镇带走鸡鹅鸭新鲜蔬菜还有一叠叠的钞票。韩江出海口的小轮机船，给海山的村镇带来无数的商机，别小看它，晚上餐桌上的海鲜可是从海山那边捞上来的。有一次我到韩江出海口处，见一小轮机靠近岸边，载着一网袋一网袋的蟹苗，卖给海堤边的养殖场。而更多的小轮机，是在韩江里捕鱼。
千里韩江，无边风光，澄海东里河段有独具风情的游轮，在每一个风和日丽、风清月朗的日夜，就在东里河至南溪河段，销魂蚀骨唯有无敌江景！
每个日子，韩江游轮静静地停泊在河畔林荫下，等你来亲近。
长忆少年时坐渡船的美好感受，现在韩江轮渡已极少了，东里和洲村过溪南云英乡偶尔有一两班；南溪河轮渡还在继续；潮州石坵头阿娘宫轮渡已停航。乡村少了一道道古朴的风景线，船是江河的生命体征之一，有船，江河才有亲和力。
韩江流动，船儿飘动，大自然永远生动。
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