五华特大桥首桩完成浇筑 梅龙铁路4标段全面施工
羊城晚报讯记者李志文，通讯员邓联旭、董昌强、唐文健报道：18日，梅龙铁路4标段施工现场传来喜讯。随着五华特大桥首桩顺利浇筑完成，该项目正式进入全面施工阶段。
梅龙铁路是广东省首个自行投资建设的时速350公里的高铁项目，也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目，于今年6月全线开工，建设工期为4年，全长95.6公里。线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至在建赣深高铁龙川西站。
此次施工的五华特大桥位于梅州市五华县华城镇西南侧，是4标段的重难点工程。该桥全长1869.22米，设计为双线桥，全桥采用钻孔灌注桩基础，先后跨越S228省道、乌陂河、S120省道、五华河，施工难度大、安全风险高、环保要求高。
据了解，该项目建成后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。
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