横陂镇园山客运码头借助丰富资源发展人文景观旅游 昔日的水上驿站 有望迎来“第二春”
随着疫情防控形势好转，位于横陂镇园山村的园山客运码头近日迎来一批批红树林观光客。
园山村二三十年前曾是货通三地、人流如织的商贾旺地，如今，虽然失去了昔日客流支撑，但是凭借位于镇海湾红树林湿地公园的中心位置，园山客运码头在乡村振兴战略的加持下，有望迎来“第二春”。
文图江门日报记者吴健争
昔日货客两旺的水上驿站如今成为摄影打卡点
曾经，园山客运码头汇聚着操着恩平、台山、阳江等各种口音的商贩过客。码头的航线通往台山市深井镇小江村，几乎自园山村建村起就存在，至今有二三百年历史，经历了人力摆渡、风力帆船、马达机船等时代。
解放前，园山村原属于台山管辖，行政划分属于深井镇小江村，解放后划入恩平管辖。过去，园山客运码头的航线是打通恩平、台山、开平、阳江等地的主要通道，在很长一段时间内，码头是货客两旺的水上驿站。商贩到各地贩卖成衣、咸鱼、农具等商品，旺盛的客流带动了园山村及其周边发展。
“客流最鼎盛的时候，两艘渡船坐得满满当当！”见证当年盛景的村民吴任荣告诉记者，二三十年前，商贩们经常坐着拖拉机风尘仆仆来到码头，人货混坐，也没有什么讲究。
如今，码头的客流不复存在。随着公路交通的普及，沿海高速镇海湾大桥通车，S276省道成为远近闻名的滨海公路，将镇海湾西岸的村镇窜成一体，北接G325国道、江湛铁路，南连沿海高速，人们出行有了更多选择。
今年50多岁的船工吴辉年接手摆渡工作多年，他目睹周边各地前来搭乘渡船的客人日益减少的场景。不过，前来观赏红树林的游客则日渐增加，这为吴辉年带来了新业务。
镇海湾红树林湿地公园横陂出口位于园山客运码头，这里建有一座三层楼高的观鸟台，登台远眺，周边美景一览无遗。红树林孕育了品种丰富的鸟群，这里更是摄影爱好者采风的必到之处。市民李先生是一名摄影爱好者，他经常到园山客运码头附近采风。“连绵不绝的红树林，百鸟齐飞的景观，值得我们这些摄影爱好者多次前来拍摄。”李先生说。
借助特色资源
谋划发展人文景观旅游
旧圩、红树林、观鸟台，发展人文景观旅游对于园山客运码头来说也许是一个上佳选择。随着自驾游前来观赏红树林的游客群体逐步增多，码头有望迎来“第二春”。
在园山村委会主任吴长芹的带领下，记者参观了村中的古碉楼和古榕树。这栋古碉楼的外墙几乎没有任何损坏，内部的木结构也保存良好。作为当年村中抵御强盗的利器，碉楼内部还设置了枪眼。村后的一棵古榕树被称为“龙树”，其中一根粗壮的树枝以“W”形的姿态伸展，犹如一条舞动的龙。
园山村充分借助S276省道的交通运输优势，引入了种草产业，将村中500亩荒地租给种草专业户作为草场。“土地租金，加上村民种草就业，草场每年能为我们带来四五十万元收入。”吴长芹说。据介绍，草场种植的草皮主要用作绿化，主要客户是楼盘小区、高速公路管理方。
园山村党支部书记吴焕畴表示，乡村振兴为该村注入了新的发展动力，村中建起了崭新的篮球场、广场。“在上级的财政补助下，我们还将修建一条环村公路，方面村民出入。”吴焕畴告诉记者，园山村拥有丰富的历史文化资源，连片红树林近在咫尺，人文、自然景观资源十分丰富，将加强周边资源整合，大力发展乡村游，以乡村振兴促进产业发展，进一步实现惠民。
新闻推荐
本报讯5月22日是“国际生物多样性日（IDB）”，为普及生物多样性知识，提升公众生物多样性保护意识，促进全社会关注并参与生物多样...