居民分类意识不强、不能做到有效分类运输、终端处理仍不完善…… 梅州市生活垃圾分类仍在起步阶段

梅州日报 2020-04-28 09:09

受垃圾分类源头影响，东山大桥江南端垃圾中转站四分类垃圾桶用处不大。（张爱飞摄）

●本报记者张爱飞

编者按：实施垃圾分类是促进资源回收、优化人居环境的战略举措，已成为全民大行动。当前，梅州市正在积极推进这项工作。为提高广大市民参与意识，营造全民行动氛围，本报与市住建局联合开设“分类投放垃圾·共建美丽梅州”专栏，为更好地推动梅州市生活垃圾分类工作鼓与呼。敬请垂注！

垃圾分类，是垃圾分类处理的基础，有助于提高垃圾的资源价值，抑制垃圾的污染性。生活垃圾分类，即在源头将生活垃圾进行分类投放，并通过分类收集、分类运输和分类处理，实现垃圾减量化、资源化和无害化。垃圾分类从投放、收集到运输、处理，是一个环环相扣的链条，各个环节缺一不可。生活垃圾在经过分类后，“厨余垃圾”则由专门处理厂处理后主要用于堆肥。“可回收物”由再生资源企业回收利用。“其他垃圾”主要送至焚烧厂发电，少量进行填埋。“有害垃圾”将被运送至专门回收处理设施进行无害化处理。连日来，记者调查发现，梅州市生活垃圾分类工作仍存在诸多问题，在生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输和分类处理过程中，均存在不同难点和问题，仍处在起步阶段，垃圾分类工作任重而道远。

垃圾源头混存混放现象突出

记者了解到，梅州市生活垃圾未进行四分类前主要分为两类，即可回收和不可回收类。在梅城的大街小巷或居民小区可以看到，大部分只设置了两类垃圾桶，甚至只有一类垃圾桶，垃圾混存混放现象突出，生活垃圾源头分类无从谈起。混合后的垃圾再进行分类，效果大减，成本大增，因而生活垃圾源头分类显得至关重要。

记者发现，由于垃圾分类的推行时间不长，居民的分类意识不强，并且垃圾的种类复杂多样，居民在实际投放中对于具体垃圾的细分，可能存在误投或者投放不标准的情况，这都会影响分类的准确率和后端的运输、处理。除了垃圾种类复杂多样难细分外，在实际生活中要将垃圾进行分类，在操作中也不是件容易的事。此前，有市民提出，一般家庭厨房和客厅都设置有垃圾桶，但是两者产生的垃圾则经常出现混放的情况，即便有心分类但操作起来也不容易。

目前尚不能做到有效分类运输

记者了解到，大部分的生活垃圾运输车辆只是对生活垃圾进行压缩转运，不能做到有效的分类运输。过去由于未形成统一的垃圾分类标准，因此设立的收运设施和设备也未与分类收运相匹配，这也是垃圾分类收运中最大的难点。垃圾分类收运需要统一化的分类收运设备，以便于统一化的管理。“如果收运和运输方面没有相关的分类设施，那么我们居民源头分类也没用，各个环节缺一不可。”市民刘先生指出。

配备满足垃圾分类清运需求、密闭、环保、标志明显的垃圾收集、运输车辆，是分类运输的前提。记者了解到，目前设立的收运设施和设备并未与分类收运相匹配，还未实行有效的分类运输，普遍存在混收混运现象。记者在梅龙东路一小区内看到，进来小区收运生活垃圾的车辆为一辆简易的三轮车，堆放在小区内的生活垃圾统统被装运上车，不存在分类运输情况。

生活垃圾的处理利用有待加强

厨余垃圾富含有机质，普遍综合处理后可作为肥料。记者从相关部门获悉，目前梅江区已完善厨余垃圾运输车辆，并通过第三方服务方式与餐饮、酒店等商家签订协议，然而梅州城区厨余垃圾终端处理项目仍在建设中。关于有害垃圾的处理问题，梅州市暂未有相关资质企业处理，不过梅州市在城区部分中转站设立了临时暂存点，并与城区具备处理危险废弃物处理的企业达成协同处理意向，为下一步城区全面推广垃圾分类工作提供了硬件设施基础。

针对大件垃圾和园林垃圾的处理，则按照相关部门要求，运输至垃圾处理中心破碎点进行破碎、压碎，并回运至指点地点焚烧发电。记者发现，生活垃圾中除少部分可回收垃圾在源头分类时被“拦截”外，另有大部分可回收垃圾则被拾荒者或环卫系统回收，但回收精细化水平不高，仍有少部分的“再生资源”未能进入回收利用系统，造成资源浪费。