梅州：基础建设先行 服务“湾区所向”
羊城晚报讯记者危健峰、通讯员辜昀月报道：1月9日，中共梅州市委七届八次全体会议在梅城召开。梅州市市委书记陈敏代表市委常委会向全会作了题为《开足马力乘势而上实现梅州苏区振兴发展步步高》的报告，梅州市委副书记、市长张爱军就经济工作作专题讲话。会议提出2020年梅州发展目标是地区生产总值增长4%-4.5%，一般公共预算收入增长3%。
全会报告从全面从严治党、经济发展稳中向好、上大项目办大活动、从快打造“梅州速度”、深化改革出彩出新、“两美”行动振兴乡村、扎实改善重点民生、坚守初心情系苏区八个方面总结回顾了过去一年的工作。在今年的工作安排中，改善交通基础设施仍然是首要工作。
“要想方设法改变梅州的区位条件，千方百计改变梅州的‘时空观’，谋划建设战略型、网络型交通基础设施，加快‘两高一场’等重大项目建设。”梅州市市委书记陈敏指出，要全力以赴加快梅龙高铁进度，推动瑞金经平远至梅州铁路、龙岩经蕉岭至梅州高铁动工建设，推进漳州经大埔至梅州高铁等铁路规划建设，逐步形成“五龙入梅江，县县通动车”的铁路网络。同时，确保大潮、华陆、东环、丰华4条在建高速公路于年底开通，推动大丰高速开工建设，做好梅潮、平蕉大、平远至武平、永定至梅县、五华至惠东5条高速公路前期工作。此外，还要加大梅州机场航线航班培育力度，力争通过几年的努力，使年旅客吞吐量突破100万人次，同步推进机场搬迁前期工作。
改变区位条件是服务和融入粤港澳大湾区的前提，为了抢抓发展机遇，这次全会上还通过了《梅州市支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案》和《梅州市支持广州市推动“四个新出彩”的若干措施》。两个文件提出，梅州要立足生态发展区定位，对接“湾区所向”“深圳所需”，发挥“梅州所长”，重点推进交通互联、产业互补、人文互通、规则衔接，深度融入粤港澳大湾区、深圳先行示范区的“交通圈”“经济圈”“生活圈”“人文圈”，接受“双区”的外溢辐射。同时，对标“双区”营商环境，借鉴复制改革创新成果；全力推进“菜篮子”梅州配送中心建设，打造湾区“菜篮子”“米袋子”“果盘子”“茶罐子”“水缸子”，实现“五子登科”。此外，要落实与大湾区9个城市签订的《区域旅游合作备忘录》，拓展与“双区”文旅合作，形成文化旅游新的增长极；对接大湾区科技创新走廊，推进骨干企业技术改造，建设院士工作站、省重点实验室，提升区域科技创新能力。
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