山海相济 共融共赢 梅州市党媒梅汕高铁采风行之厦门篇
●本报记者刘润涛
椰林婆娑、海风徐徐，大小街道民宿火热，游客如织……作为第一批经济特区，高铁通车以来，厦门旅游产业突破千亿产值，经济贡献凸显，步入了高质量发展新轨道。2018年，厦门累计接待国内外游客近9000万人次，实现旅游总收入1402.12亿元。
广东省历来都是厦门市的重要客源地，同时也是厦门市民出游的主要目的地之一，梅州与厦门又均为闽粤赣十三地市旅游联盟组成单位，旅游交流密切。11日，梅汕高铁开通在即，“鹭岛”与“世界客都”将继续把握机遇，实现山海相济，共融共赢。
借鉴发展
因地制宜开民宿
100多年前，当英国传教士马约翰踏上鼓浪屿时，海浪穿过岩石洞口，发出阵阵击鼓一般的涛声。他写道：“山谷、平原、沙滩和高高的悬崖，还有海角，明媚的景致使这座小岛成为中国沿海最美的岛屿之一。”
在中国近代史上，这座面积不足2平方公里的小岛曾是一座令人向往的世外桃源。19世纪中期厦门开放为通商口岸后，本国居民、归国华侨、其他国居民汇聚于此，岛上先后建起千栋风格各异的建筑，艺术、文学、教育繁盛一时。如今，鼓浪屿已成为海内外游客的热门地之一。
记者了解到，鼓浪屿民宿起步比较早，近年来，得益于高铁发展，带动旅游产业，岛上民宿已由2008年的12家递增到300多家。
梅州也不甘落后。近年来，梅州市逐步完善停车场、交通标识、旅游厕所、旅游驿站、咨询服务点等乡村旅游“八小工程”服务配套，让产区变景区、田园变公园、劳作变体验、农房变客房。目前，全市共有星级民宿8家、星级农家乐27家。
担任鼓浪屿家庭旅馆商家协会会长的董启农，在这座小岛上生活了60多年，也见证了民宿行业的振兴发展，他认为，即便迎来高铁时代，民宿开发依旧要因地制宜，不可盲目模仿。“鼓浪屿的人文精髓，一大半就在老别墅。原住民生活在里面，外来游客也能亲近其中，鼓浪屿的人文魅力才能散发出来。”他说。
“梅州作为传统客家地区，有很多空置的围龙屋资源可以开发成民宿，在此基础上，可以集聚当地的客家文化、菜肴、山歌等因素，结合新农村建设开发全域旅游、深度旅游。民宿是有温度的，跟一般酒店饭店不同的是，酒店是标准化的，民宿是非标的，游客住进来必须能够体验当地的民风民俗。”董启农期盼道，高铁通车后，两地民宿行业协会可以增加来往，互通有无，全面提升民宿管理水平。
旅游对接
文化碰撞引客来
“好久不见，欢迎你们来厦门！”在位于厦门高崎机场附近的写字楼里，记者见到了“老面孔”——《海峡旅游》社长、村跑CEO丁晓玲，今年6月，她参与了在梅州市举办的乡村复兴论坛·大埔峰会。
“第一次去梅州就有相见恨晚的感觉。高铁开通后，地域距离缩短至两个小时以内，闽南地区群众可以深入地体验客家文化的魅力，品尝客家传统的美食和茶叶；客家群众也可以到达一个有东方海岸风情的城市，体验一场文艺的旅行。”她表示，闽南、客家文化因为差异会产生吸引力，碰撞后会发生奇妙化学反应，文化是拉近双方距离的最佳载体。
丁晓玲认为，高铁开通后，梅州应该用一种传播思维性质的方法，把所有的文化、旅游、设施因素等整合起来，打造差异化的旅行，推出一日游、两日游、三日游等，让所有人可以从各个维度去深度体验，再用自媒体的手段去传播。
携程厦门分公司福建国内度假平台总经理潘庆介绍，从历史数据来看，重要区域高铁的开通，沿线客流增长速度将会非常快，尤其是在一至两小时通勤时间的生活圈，高铁游是非常受欢迎的选项。
厦门与梅州市均为闽粤赣十三地市旅游联盟组成单位，每年均有参加联合会议，为文化旅游交流奠定了良好的基础，去年7月，梅州旅游宣传推介活动更是走进厦门，为厦门市民推介“世界客都”风采。据统计，去年1月份至今，从梅州方向到厦门的客人就达44000多人次。
“厦门赴梅州团主要为台湾地区、东南亚地区华侨入境团为主，类型分为寻根游、体验客家传统文化游两种。”厦门市文旅局对外交流合作处处长吴东凯表示，厦门与梅州地域差异性大，互补性明显，合作前景广泛，随着梅州开通高铁，两地的距离将进一步拉近。接下来，他们将利用自有媒体资源进行广泛宣传，同时引导旅行社推出相关旅游产品，让两地市民来往频繁，交流更加密切，做到客源互送，资源互补，互利双赢。
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