梅汕高铁正式进入联调联试阶段
羊城晚报讯记者危健峰报道：27日下午，一列编号为DF4D0573的轨道检测列车驶入位于梅县区葵岗的梅州西站，列车停靠后站台上响起一片掌声，历时4年多建设的梅汕高铁终于正式开始联调联试，不久之后将全线通车，这标志着梅州即将结束没有高铁的历史，梅州融入粤港澳大湾区的时空距离将大大缩短。
据介绍，联调联试是新建铁路开通前的技术准备，采用高速综合检测列车和相关检测设备，在线路上以不同速度等级进行往返运行，对各系统状态和系统间匹配关系进行反复检测、调试、验证，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，使各子系统功能结构完整合理，使铁路整体系统功能达到最优，保证每个系统功能完备，系统间配合良好，从而满足列车安全、高速、平稳运行的要求。
记者了解到，梅汕高铁进入联调联试阶段后，轨道检测车、和谐号综合检测车等不同类型的列车每天都将从潮汕站开出，途经揭阳潮汕机场、揭阳北、丰顺东、建桥、畲江北到达梅州西站，完成了全长122.4公里中各运行系统、各站点等的一系列测试。同时联调联试期间，铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电，试验列车运行速度最高可达每小时275公里。铁路部门提醒沿线市民，切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路，严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝，以免发生危险和引发事故。
在记者对梅汕高铁进入调试阶段的采访中，很多梅州市民都表达了对高铁通车的热切期盼。其中，在广州工作的谢先生就告诉记者，高铁通车将彻底改变他常年往返穗梅两地奔波之苦，“我在广州上班，但老人和小孩都在梅州生活，因此常常要往返梅州和广州。目前坐大巴要四五个小时，坐得特别累。高铁通车的话，一方面是时间缩短了，另一方面列车有较大的空间可以活动一下。”而经常往潮汕地区跑医药业务的李先生则认为，高铁通车后半个小时就可以到达汕头，这将密切他与客户之间的沟通和见面，提升业务的质量。
据了解，设计时速为250公里的梅汕高铁开通后，沿线的市民和游客到达厦门、深圳、广州的时间将大大缩短，粤东、粤北地区将融入广深“三小时经济生活圈”。因此，梅汕高铁的建设和通车对梅州而言就显得意义非凡。
有关专家认为，梅汕高铁带来的效应主要体现在四个方面：促进梅州周边人口，推动人才的孵化和交流；高铁周边将形成新的商业业态、商务圈和生活圈，拉动当地经济的增长；推动梅州旅游的发展，梅州具有丰富的旅游资源，高铁通车后便捷的交通将为旅游业带来新的机遇；高铁将进一步拉动梅州城区的提质扩容，提高城市的形象和品位。
而今年8月召开的梅州市委七届七次全会提出，要全力融入粤港澳大湾区建设的“交通圈”“生活圈”“经济圈”“人文圈”，打造湾区“最美后花园”“最佳康养地”“最优体验场”。因此，可以说梅汕高铁将彻底激活苏区梅州的资源，激活梅州发展的机遇，实现红色土地的绿色发展。
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