闪亮的瞬间 难忘的往事
□邓仁权
人生有许多往事，一如过眼烟云，多半都消失得无影无踪了。然而有些刻骨铭心的事，在记忆的荧屏中永难磨灭。下面我把自己上世纪60年代初在粤东从事地质工作期间，亲身经历的几件惊心动魄的事件，从岁月的长河中打捞出来，不加渲染，如实讲述。谨以此文，向毕生为祖国地质事业无私奉献出青春和生命的老一辈地质工作者，表达深沉的缅怀！
千钧一发避险情
1959年2月，我怀着报效祖国的雄心壮志，在广东省地质局701队参加工作，人事科长武昌渠同志见我瘦筋干巴的身材，怕我干不了繁重的工作，不想接收我。经我软磨硬缠地恳求，他终于答应了，分配我到隆文三分队安装队当临时工。
该分队担负梅县苏田铜矿区的普查勘探。那时，因为钻探任务重，常常要加班加点上班，才能应付钻探生产的需要。记得当年9月下旬的星期天下午，安装队长分配房广保和我，去完成机场钻塔竹席的安装任务（那时塔上防护设施未使用帆布，只能用一张张6平方米的竹席钉牢在杉木钻塔上，用以遮阳避雨）。到机场后，两人把一捆捆竹席吊上钻塔并分层摆放，然后从塔顶逐层向下安装。在安装最顶层的一张竹席时，发生了一幕令人胆战心惊的险情。
当时，房师傅双脚夹住塔腿，穿着草鞋的两只脚板踏在塔腿的马钉上。当他探身去钉牢竹席上的压条时，房师傅脚掌下的马钉突然脱落，他整个身体立即像倒栽葱那样，朝钻塔井口方向坠落！说时迟，那时快，站在他身旁的我，在这千钧一发的瞬间，立即用双手紧紧抱住他的双腿，拼尽全力把他压在塔腿上。那时高空作业尚无安全带，如果我不把他压紧在塔腿上，我俩都会从高空坠入地面，那后果不堪设想！
避险成功后，我才松开双手把他扶起来。这时，惊魂未定的房师傅喘过气来，紧紧握住我的手，无限深情地说：“小邓（当年我18岁），今天若不是您抢救及时，我可能没命了！”当时，师徒俩激动得热泪盈眶，差点哭出声来了，那情景不知是悲还是喜。
经历了那次心惊肉跳的险情后，我们在以后的高空作业中，再也不敢粗心大意了。从此，我和房广保成了生死之交。
十里险溪放木排
1960年6月初，我所在的安装班（班长房根保，成员有李林章、汤礼达、丘运章、丘济贤和我）受分队长的指派，到梅县高思铜矿区去，把头年撤离时留在矿区的一批杉木塔腿（每根长24米，头径35厘米，尾径15厘米，重约300公斤左右），十余根机台枕木（每根长约8至10米，直径20厘米，重约300公斤左右），60多平方米的地台板，用人力搬运到离矿区15公里外的公路边，等待队上派车运往新矿区。
我们接受任务后，步行30多公里山路，到达高思矿区。第二天，我们一早起来就到矿区踏勘。只见矿区呈四面环山似锅形地貌，从矿区到山外没有公路，在西南方向有一条一米宽的石板路通向山外，据说长约30多华里。这条山路沿途山高路险，坎坷不平，蜿蜒曲折，有多处路径是“之”字形的死角，搬迁超长塔件难度很大。经测算，靠我们六个人搬迁上述木料，至少要20多天。为此，我们通过电话向分队长汇报，领导指示我们请当地农民协助搬运。与当地生产队长商议时，他们对搬运超长木料深感为难，不愿意承担。就在我们感到一筹莫展之际，当地下了一天一晚的暴雨，使矿区唯一通往山外的小溪洪水暴涨。
从小就熟悉水性的我，突发奇想，向班长建议，利用山溪洪水放运机台木料，当即得到他的首肯。于是我们抓紧时间，将木料全部搬到溪畔。第二天早饭后，班长安排不会游泳的“二丘”叔侄在陆路挑运我们的简朴行李，其余四人将堆放在溪边的机台木，全部撬进溪水里。我们手持竹竿搭钩，一路涉水护送木料，浩浩荡荡向山外放运。
由于事前未沿溪踏勘，我和班长虽然水性较好，但也在山溪的激流险滩中，被明礁暗石绊倒，多次跌落急湍的溪水中呛了不少溪水。心想，如果不出意外，或许不用一天时间，就可以圆满完成任务。然而当我暗自高兴时，脚下被水中的葛藤绊了一下，整个身体倒在齐腰深的激流中漂浮，我赶紧向岸边游去，抓住溪畔的杂草竭力爬上岸来。我抬头向下游方向一看，瞬间把我吓懵了！就在离我不到20米的地方，有一个落差10多米的深潭，六七根机台枕木落入深潭后，似筷子那样插在深潭中的岩石缝里。我们用缆绳捆绑枕木，拼力向外拉拽，在水中忙了一个多钟头，费了九牛二虎之力，才把枕木扳倒入水潭中。接着，我们又一路尾随溪水中的木料，不畏艰难险阻，忘了疲劳，忘了饥饿，终于在当天晚上八九点钟，将这批木料顺利护送到嵩山公路旁的沙滩上。
第二天一早，我们怀着喜悦的心情，通过电话向分队长报告这一快讯。分队领导当即表扬了我们以不怕困难和顽强拼搏的精神，提前10多天完成了任务，为分队参加平远东石铁矿会战赢得了宝贵的时间。
惊涛骇浪救危船
1961年初，701地质队结束东石铁矿区勘查任务后，转移到梅县白渡煤矿区详查勘探。该矿区分布在石窟河两岸，东片矿段不通公路，分队为此买了一艘能载重5吨的驳船，用于运送勘探设备和材料。这艘无人看守的驳船，平日用一根钢丝绳拴锁在河岸树桩上。
当年8月中旬，闽粤赣边连降暴雨，河水猛涨。一天上午十点钟左右，何副分队长焦急不安对下属人员说：“不好了！队上的船漂在河里，很快就要撞到白渡桥上了。怎么办？”那时，我在分队任统计员，听到告急消息后，立刻放下手中的工作，奔赴白渡桥头。只见队上的驳船漂浮在滔滔的洪水中，距白渡桥头约400余米，如不及时抢救，再过几分钟，一场桥毁船沉的重大事故即将发生。在场的分队职工和过往的行人站在桥上，都感到茫然不知所措。
面对这突如其来的危急状况，我和大家一样心急如焚！心想，凭我从小练就的水上功夫，也许能挽救危船不致发生意外。但当下心里觉得，自己从未在如此宽阔的河面（河宽约200余米，水深约七八米）经受风浪的考验。在那种危急关头，人的思想意识不可能有过多的时间考虑个人的安危，往往会在瞬间做出超乎自己想象的大胆行动。当时，我就是在责无旁贷的思维支配下，当机立断，一边从右岸朝危船的方向奔去，一边快速脱去身上的外衣。在离危船约200米的河岸，毫不犹豫地纵身跃入浩浩荡荡的洪流中，迅速向河中心游去。
然而意想不到的情况发生了：当我游到河中心时，拴危船的钢丝绳被河床上的暗桩牵挂，危船没有漂到我所在的位置。我不得不在河中靠踩水和兜圈游泳的动作，等待危船的到来。大约过了两三分钟，那危船仍未漂流下来，而我已开始感到体力不支。在桥上和岸上围观的人们大声呼喊，要我赶快回岸。我当时想，若不及时脱离险境，等到自己体力耗尽，就游不回河岸了，必将沉入河中。于是，我只好放弃等待危船的打算，靠仰泳节省体力，缓缓游回岸边。上岸后，自己确实已感到筋疲力尽，差点葬身洪流！
我上岸不到五分钟，只见危船已挣脱水底杂物的牵绊，又乘着洪流急剧向白渡桥漂去。这时，分队另一名熟悉水性的职工古妙灵，赶紧从河的左岸跃入河中。他经过一番努力爬上了危船，顺利把危船引过桥墩，避免了桥毁船沉的重大事故。
事后，分队好友刘均城问我：“这样湍急的洪流，你跃入河中救船，难道不怕发生意外？”我说：“在那种紧急情况下，根本就没有时间来考虑个人的安危。”尽管好友出于善意提醒我日后注意安全，然而在国家和人民的财产将会受到重大损失的危急关头，总得有人站出来，去排除险情呀！
现在回想起当年自己不顾个人安危，奋不顾身去抢救国家财产的行动，也许是平日受到党组织的教导而产生的自觉行动，以及那个时代英雄事迹曾深深影响过我，使我做出义不容辞的抉择。对此，我永不后悔，只是把它看成是普通人应该做的平常事而已。
值得一提的是，上世纪六十年代初，我国经济处于最困难时期，各行各业大规模精简职工。按当时上级的有关政策规定：凡是1958年以后参加工作的，基本上要无条件“下放”。然而我不仅没有被精简下放回家，反而被单位批准为正式职工，这是为什么呢？当时我默默地想：或许是领导根据我以往工作的出色表现，有意识地把我留下来，真是上苍的特别眷顾与恩赐啊！我深知这是领导对我的信任和关怀。于是，在以后的几十年间，自己更加勤奋地干好各项工作，从此改变了我的人生命运。
人的一生总会遇到一些意想不到的危难险境。面对险境不要慌了手脚，应该有临危不惧处变不惊的胆识和心态。许多成功的实践告诉我们：在危难发生的瞬间，只有具备了超常应变能力的人，才能做出正确的选择，采取有效的措施，做到化险为夷，排除万难去取得新的胜利。由此，他的人生价值，才会展示出亮丽的色彩。
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