梅平高速项目建设有序推进 主线预制箱梁架设全部完成

预制箱梁架设施工现场。

本报讯昨日中午12时许，随着一台架梁机将一片25米长、70吨重的预制箱梁平稳地架设在梅平高速公路叶屋大桥上，标志着梅平高速项目主线所有预制箱梁的架设任务全部完成。

记者在施工现场看到，该架梁点位于梅平高速右洞出口端，预制箱梁的架设完成，为后续的路面、人子石隧道右洞出口端等的施工创造了有利条件。其中，梅平高速项目关键控制性工程人子石隧道预计11月底全幅贯通。

据了解，梅平高速公路起点位于梅江区城北镇上村，设置上村枢纽互通与长深高速相接，途经梅江区、梅县区、平远县，终于平远县田兴村，设置田兴枢纽互通立交与平兴高速相接，路线全长33.36公里。该项目全线采用设计时速为100公里的标准建设，路基宽度26米、双向4车道。

截至8月15日，该项目年度累计完成投资约3.23亿元，占年度投资计划的53.8%；自开工以来累计完成投资约22.48亿元，占批复概算投资的65.20%。

（文/钟梅滨图/吴腾江）

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